АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[diakor]

Да, прошу прощения, не совсем понятно написал. В движении - чуть меньше 90, на холостом в пробке выше 90, вентилятор срабатывает, на холостом в пробке с кондеем меньше 90, вентилятор почти всегда работает. После 20 минут стояния все признаки перегрева - детонация и сизый дым. Раньше не было такого, и на слух и память оборотов у вентилятора было больше, могу ошибаться......... Зимой кстати греется довольно долго.

[Г-Мурад]

Сообщение от diakor

Да, прошу прощения, не совсем понятно написал. В движении - чуть меньше 90, на холостом в пробке выше 90, вентилятор срабатывает, на холостом в пробке с кондеем меньше 90, вентилятор почти всегда работает. После 20 минут стояния все признаки перегрева - детонация и сизый дым. Раньше не было такого, и на слух и память оборотов у вентилятора было больше, могу ошибаться......... Зимой кстати греется довольно долго.

Тебе нужно в ТС, при мастере оставить машину работать пока не начнется детонация с дымом и дальше определять причину...я конечно америку не открыл советом, но здесь больше вопросов будет чем ответов)))
Так и не написал, какая температура при детонации и дыме.

[Mihail1986]

Сообщение от diakor

детонация и сизый дым

Может я чего не знаю, но это вроде признаки очень некачественного бензина.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от diakor

В движении - чуть меньше 90, на холостом в пробке выше 90, вентилятор срабатывает, на холостом в пробке с кондеем меньше 90, вентилятор почти всегда работает.

Ну если как ты описываешь, то вроде все нормально. И "Чуть меньше" - это сколько?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от diakor

Зимой кстати греется довольно долго.

Зима у всех разная. При какой температуре воздуха, до скольки градусов (по приборке или БК), сколько времени греется, в движении или на ХХ?

[becool]

Сообщение от diakor

После 20 минут стояния все признаки перегрева

Так температура-то при этом какая?!

[dWladimir1978]

На улице +2 градуса. БК ШТАТ показывает температуру двиг 95-98 градусов.В движении 92-98 градусов. Вот думаю нормально это или нет. Летом почти всегда 96-100 градусов. Печка греет нормально (климат халла выставлено авто))

[becool]

dWladimir1978, температура, вообще, в пределах допуска. Но мой совет - меняй по весне термостат. Зимой в движении ТОЖ должна быть чуть больше или равняться температуре начала открытия термостата. У тебя термостат открывается при 92-98 градусов, а должен при 83-87 (в идеале 87), т.е с ним уже что-то не так, да и разбег температуры при движении великоват... Это все если у тебя радиатор в хлам не засран, крыльчатка помпы цела и пр. пр. пр...

[PAE]

Сообщение от diakor

И такое впечатление, что раньше я вентилятор слышал, а сейчас как-то совсем тихо стало.......

-Если так, то могла "умереть" одна из релюшек вентиляторов, и вместо 2х рабртает 1 вентилятор отсюда и перегрев.В движении при 0...+2*С температура двигателя не должна быть больше 87*С, термостат по ходу подклинивает или на мертво забиты радиаторы, можно посветить с моторного отсека в сторону радиаторов и посмотреть с стороны бампера, должно просвечиваться на сквозь, если нет то нужно все вычищать- вымывать, короче нужен Керхер+Компрессор.

[torn]

Извините , если не туда написал
Когда машинка стоит, то температура 80, а если еду, то 73. Это по городу! до 90 не доходит. за окном -7
В чем проблема может быть??

[REC]

Это проблема 99,9% с термостатом.

[torn]

Сообщение от REC

Это проблема 99,9% с термостатом.

Сообщение от Denisan

torn,меняй термостат.

Термостат менял (не полностью, а крышку). Со старым термостатом стоя температура доходила до 90 и включался вентилятор, но в движении было 73. Поменял его.... Теперь вот температура 80 максимум стоя, а в движении 73