Ну может и не обидно, но я удивляюсь - нафига брать кроссовер и так жалеть подвеску. Ведь и колёса больше моих и клиренс как правило больше, а по ямкам едут еле-еле. А сейчас ещё шумовую разметку везде делают, так по ней тоже еле ползут - и эти люди ещё будут мне что то говорить о плохой подвеске у Приоры. Машину купил - машину продам - о подвеске вообще не думал, только шаровые поменял на всякий случай, когда по сервисной книжке передние колодки менять надо было.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
С этим так вообще сравнивать не стоит.
С ним то ладно, он старый как говно мамонта был и неизвестно в каком состоянии, но что большой Мицубиши не смог доехать даже туда - куда я доехал - удивило. Пока не взглянул на его дорожный просвет - оказалось слёзы, а не просвет.
Хах, весной посмотрим кто тут на приоре, а кто на рамном внедорожнике, вот вам обидно будет наверное когда вы всей деревней приору выталкивать будете, а паркетники и внедорожники проезжать будут мимо.
Это я про ямы на асфальте, которые занимают большую часть дороги.
А что касается проходимости, то тоже как не странно паркетники не выигрывают. И даже шнива не сильно выигрывает. А вот обычная Нива у соседа - та да - (наверное за счёт нивовского огромного рисунка протектора она намного проходимее шнивы по снегу). А теперь поставлю зимнюю резину на 185/70 - чем увеличу клиренс на сантиметр. И вроде в состав системы стабилизации - антипробуксовочная система входит (по крайней мере у Калины 2 заявлена). Так что и в проходимости по снегу с некоторыми инопаркетниками потягаюсь.
Ну максимум с дустером, и то моноприводным.
Ой да ладно, шнива вообще танк, который от обычной нивы почти не отстает.
Сам удивился, оказывается многие паркетники имеют такой маленький клиренс, что внедорожники они только по названию. А если ещё и резина с мелким рисунком, то вообще.
А Шнива реально не намного дальше Приоры проезжает. Как то не пришёл трактор после снегопада, а в город пора - воскресенье. По нечищеной дороге я с разгона доехал до одного места, понял, что не проеду вернулся - приехала Шнива - проехала чуть дальше - вернулась, приехал лохматый ленд или рейндж Ровер и кросовер Мицубиши - проехали меньше, чем я, потом мужик на простой Ниве нам навстречу с работы приехал, а за ним трактор чистящий дорогу и мы все уехали, включая и легковые иномарки, которые до этого даже и не пытались. А у Шнивы блокировка дифференциала какая то хитрая - не работает нифига. Летом парнишка на поле сел - пошёл помогать - копали - домкратили и подкладывали доски и камни. В итоге часа три промучались и пошли за трактором. Блокировка не работает, хотя включена, родная летняя резина не цепляет совсем.
вот видите - смешно, а каждый раз ровнять Приору на это и ЭТОподобное не смешно?
Ровняйте ЭТО на Поло, Рио, а Приору ровняйте на Богдан, Нексию, Логан, Калину, Гранту - тогда будет серьезно и не смешно.
Сегодня еще одна информация появилась в Интернете:
"В 2014 году мы перейдем на тросовую коробку передач, которая применяется на «Калине», и в середине 2014 года на базе этой коробки появится «робот», который, в отличие от автомата, имеющегося на той же «Калине», будет иметь ниже стоимость, но обладать теми же функциональными возможностями», - рассказал директор проекта семейства автомобилей LADA Priora Николай Фофанов.
Кроме того, обновленная Priora получит еще ряд новых опций. «В четвертом квартале этого года появится предпусковой подогреватель. Чем он отличается от автозапуска? Автозапуск 2-3 тысячи стоит. На рынке купил, запрограммировал, машина завелась, стоит, работает, прогревается. Какие минусы у этой системы автозапуска? Первое – это нарушение законодательных требований, что во дворе автомобиль не может более пяти минут стоять заведенный, второе – загрязнение окружающей среды, третье – автомобиль может тронуться при заведенном двигателе. Какие плюсы у нашего предпускового подогревателя? Во-первых, это полностью автономное устройство, которое запускается автоматически, имеет автономную систему выпуска, имеет свою топливную систему питания, обогревает антифриз, прогревает двигатель, дает возможность двигателю прогреться без запуска и быстро прогревает сам салон», - сообщил Николай Фофанов.
Также будут вестись работы по улучшению шумоизоляции автомобиля."
В 2014 году мы перейдем на тросовую коробку передач...
Вое еще бы уточнить, КОТОРЫЙ из 14-х годов имеется в виду: календарный или модельный? Модельный уже наступил...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
, насмешил. Сайт нужно переименовать в фан сайт, воистину лучше приоры может быть только Рестайлинг LADA Priora.
Комбинированный вид
