Автосалоны Рязани и станции ТО+ гарантия!, часть2...

[в571оа]

Сообщение от sed-oy

интересует вопрос, какой акум взять

Смотря что ожидаем от батарейки.
Если машинка живет на улице и поездки у нее короткие, то лучше выбирать по максимальному току отдачи и большей емкости в допустимых габаритах. Например, есть одного и того же производителя в Тюмени "Titan" и "Viper". Так у Титана на 100А ток отдачи больше при прочих равных.
А можно выбирать по цене. В приведенном примере "Гадюка" значительно дороже. Возле "Рязань-ЛАДЫ" (почившей в бозе) можно ее взять на обмен 60А всего за 1420 рублей.

Если же система зажигания в порядке, топливо качественное и соответствует сезону, моторное масло соответствует сезону, масло в коробке тоже соответствует сезону и АКБ нормально заряжается в процессе эксплуатации авто, то выбирать лучше исходя из надежности и удобства эксплуатации. Тут уже отзывы и специальные тесты копать нужно. Ну, и собственные предпочтения...

Да, на Приоре стоит стартер с редуктором, что значительно снижает его ток потребления. Поэтому, если запуски зимой представляют собой проблему, лучше иметь АКБ большей емкости - дольше крутить сможете.

У меня сейчас как раз "Гадюка" уже больше года стоит, зиму с ней проездил вообще без проблем при токе отдачи <500A, и родной Аком в запасе.

[sed-oy]

Сообщение от в571оа

Смотря что ожидаем от батарейки.
Если машинка живет на улице и поездки у нее короткие, то лучше выбирать по максимальному току отдачи и большей емкости в допустимых габаритах. Например, есть одного и того же производителя в Тюмени "Titan" и "Viper". Так у Титана на 100А ток отдачи больше при прочих равных.
А можно выбирать по цене. В приведенном примере "Гадюка" значительно дороже. Возле "Рязань-ЛАДЫ" (почившей в бозе) можно ее взять на обмен 60А всего за 1420 рублей.

Если же система зажигания в порядке, топливо качественное и соответствует сезону, моторное масло соответствует сезону, масло в коробке тоже соответствует сезону и АКБ нормально заряжается в процессе эксплуатации авто, то выбирать лучше исходя из надежности и удобства эксплуатации. Тут уже отзывы и специальные тесты копать нужно. Ну, и собственные предпочтения...

Да, на Приоре стоит стартер с редуктором, что значительно снижает его ток потребления. Поэтому, если запуски зимой представляют собой проблему, лучше иметь АКБ большей емкости - дольше крутить сможете.

У меня сейчас как раз "Гадюка" уже больше года стоит, зиму с ней проездил вообще без проблем при токе отдачи <500A, и родной Аком в запасе.

насчёт цены пофиг, ну конечно не 7кусов) поездки правильно которкие машина на улице всю жизнь живёт, масло 5-40 мобил в моторе, 75-90 ливкимооли в коробасе, заряжается думаю неплохо напруга даже с потребителями если без обогрева, ниже 14.1 не опускается и то это летом, зимой как заводишь сразу 14.7 жарит потом постепенно падает до 14.4 с ближним и печкой. так вот чё взять какой фирмы. смотерл по нтв главную дорогу так там обосрали кальциевые и титан в часности. хз кого слушать чё брать. хочется конечно чтоб по больше попыток запуска можно было произвести. какой ёмкости влезет на место и всё таки фирма меня интересует. и где купить.