Ясно, спасибо!
Теперь другой вопрос, тутмне 1 дедушка каробку перебирал. У меня залито 75W-90 Shell Spyrax.
Так вот сказал он мне что оно слишком жидкое для нашего лета. Мол износ элементов КПП будет больше. Кстати использование трансмиссионки с такими параметрами автотазом допускается.
Хочу услышать ваше мнение.
Дедушка тот прав, но отчасти... дело в том, что более вязкое масло нужно только шестерням, оно их защищает, но плохо воздействует на синхронизаторы. Чем оно более жидкое, тем лучше живется синхронизаторам, но тяжело шестерням... они начинают выть и изнашиваться. Поэтому необходима золотая середина... именно ее рекомендуед завод изготовитель. Вязкость 75в-90 отлично подходит для нашего климата, она расчитана на жару +45 гр и до -40 мороза.
Себе залил Mannol FWD 75W85 GL4 Getriebeoel полусинь, т.к. в планах была сигналка с автозапуском. В -30С все ок. Рычаг КПП конечно не как летом, небольшое усилие на холодную есть, но заводя без сцепы не катится сама. Летом в жару постороннего шума от КПП не заметил. С автозапуска заводил в -32С. Проехал на этом масле где-то 25ткм
PS В Волгограде катают онлайн МЕ17.9.7?
Последний раз редактировалось Sam34; 23.06.2015 в 19:53.
Причина: PS
75в-85 для нашего климата жидковато, расчитано на максимальную т-ру +35. Лучше 75В-90. Но впринципе ехать можно... я заливал такое как раз маннол этот. и могу сказать, что когда долго поталкаешься в пробках летом в жару, то коробка под сброс газа начинала сильно завывать. Слил его, залил полусинь 75В-90 лукойл, и все нормализовалось, к томуже это масло рекомендрванно заводом.
Комбинированный вид
