Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Славян174, б/у нужно проверять и договариваться про манибэк хотябы на недельку другую, а соответственно это сужает круг поиска. Номинал для этого саба производители пишут 250Вт 4+4Ом, тут получается либо моноблок брать, либо очень пристально искать 2х или 4х канальник, чтобы он в мостовом не боялся 2Ом. А вот про 8Ом вобще нынче производители молчат, сколько и какой усилок сможет на 8Ом выложить - непонятно. Насчет морелей понял, значит нужно на фокалы что-то прикидывать. Или 4 канала или 2+моноблок...
Добавлено через 1 минуту
кстати некоторые пишут что можно включить по обмотке на канал, но должна быть возможность выбора моно режима
Б/у усилители можно спокойно покупать на магнитоле.ру. На блюзмобиле. Главное смотреть рейтинг продавца. И все будет в порядке. Они дорожат своей репутацией. В 8 ом работать может любой усилитель. Но при этом громкость будет немного поменьше. По этому я и говорю что бы усилитель на саб был порядка 300 Вт. 2х канальники многие мостом в 2 ом работают. А вот 4х не особо. Я если честно таких даже не помню. Если ставить те фокалы, то усилитель нужно не меньше 70 Вт на канал RMS . У меня на них стоял ЭОС АЕ4100. Очень достойный усилитель . Правда цена 12 тыс. А сейчас наверное все 15.
Полистал еще форумы и интернет, заманчиво выглядит установка усилка под сиденье, межблочники короче - меньше шансов поймать наводки всякие, в багажнике не мешается усилок, силовые провода и высокого уровня тоже короче до фронта тянуть. Понравился http://www.avtozvuk.com/az/2014/12/0...ifiers_jbl.htm вот такой вариант, но мощи у него маловато на 4 канала, по тесту на 4 ом пишут 63, но нагружают они в тесте одну пару, в мостовом он конечно больше сотки отдаст, а вот сабвуферный тракт D класса с приемлемой мощностью, и 2омные нагрузки тянет. И самое интересное для меня что все это дело компактное и должно под сидуху влезть. Четырехканальники и правда в мосту для саба редкие держат 2ом, да и мощность пониже чем у этого выходит.
А вы что бы посоветовали в случае использования одного усилка на фронт+саб? Насчет тыла поразмыслил, пока повисит штатный, попробовал баланс бросить на фронт, разницы для меня нет, а для пассажиров ощутимая, если на фронт поставлю достойную аккустику, думаю штат ее назад не утянет, а для подзвучки самое то будет. По поводу стелса, посмотрел, в универсалы делают 30л ЗЯ, под него в одном журнале автозвук потерялся в сабах, есть и 10 и 12, мощности 300-350вт в среднем, кажется какраз этот 5 канальный подошел бы. Задумался даже о поканалке, есть ли смысл к примеру Focal as165 на таком усилке поканально разбросать?
PS: не пинайте за много вопросов, опыта в автозвуке нет, в голове соответственно пока каша из информации, хочется сделать так чтоб один раз и надолго, чтоб меня устроило и пассажиров не обделило звуком)
Полистал еще форумы и интернет, заманчиво выглядит установка усилка под сиденье, межблочники короче - меньше шансов поймать наводки всякие, в багажнике не мешается усилок, силовые провода и высокого уровня тоже короче до фронта тянуть. Понравился http://www.avtozvuk.com/az/2014/12/0...ifiers_jbl.htm вот такой вариант, но мощи у него маловато на 4 канала, по тесту на 4 ом пишут 63, но нагружают они в тесте одну пару, в мостовом он конечно больше сотки отдаст, а вот сабвуферный тракт D класса с приемлемой мощностью, и 2омные нагрузки тянет. И самое интересное для меня что все это дело компактное и должно под сидуху влезть. Четырехканальники и правда в мосту для саба редкие держат 2ом, да и мощность пониже чем у этого выходит.
А вы что бы посоветовали в случае использования одного усилка на фронт+саб? Насчет тыла поразмыслил, пока повисит штатный, попробовал баланс бросить на фронт, разницы для меня нет, а для пассажиров ощутимая, если на фронт поставлю достойную аккустику, думаю штат ее назад не утянет, а для подзвучки самое то будет. По поводу стелса, посмотрел, в универсалы делают 30л ЗЯ, под него в одном журнале автозвук потерялся в сабах, есть и 10 и 12, мощности 300-350вт в среднем, кажется какраз этот 5 канальный подошел бы. Задумался даже о поканалке, есть ли смысл к примеру Focal as165 на таком усилке поканально разбросать?
PS: не пинайте за много вопросов, опыта в автозвуке нет, в голове соответственно пока каша из информации, хочется сделать так чтоб один раз и надолго, чтоб меня устроило и пассажиров не обделило звуком)
Если ты планируешь потратить на усилитель 15 тыс, то тогда лучше купи ЭОС АЕ 4100.1 Bi Amping. Вот это очень достойный усилитель. Мощный. И на нем поканалку рулить можно. Сабовый канал, если мне память не изменяет, 360 Вт 4 ом. А на канал 4 по 110 Вт. Задумайтесь над этим вариантом очень серьезно. Это усилитель довольно высокого уровня.
Славян174, по поисковикам смотрел, везде больше 20тр, если где есть в районе 15 я думаю стоит брать, самому он понравился, может даже где-то б/у вариант выплывет, пока в поиске, но я так понимаю на поканалку тогда нужно будет чтото посильнее чем фокалы ас165
Славян174, по поисковикам смотрел, везде больше 20тр, если где есть в районе 15 я думаю стоит брать, самому он понравился, может даже где-то б/у вариант выплывет, пока в поиске, но я так понимаю на поканалку тогда нужно будет чтото посильнее чем фокалы ас165
У меня они достаточно долго пели в поканалке. И я ими был очень и очень доволен . Не думай что они слабые. Они тебя приятно удивят. Но если есть бюджет поболее на фронт. То как вариант можно посмотреть серию Focal PS .
Могу узнать у товарища за сколько он сможет привезти такой усилитель.
Славян174, По поводу EOS, выяснил что для сабового канала там нужна еще пара линейных выходов, если их всего четыре, как их лучше разветвить бюджетно (не используя процессор)? А-то вроде подобрал самый подходящий мне усилок, а камни под ноги продолжают вылазить)
Славян174, По поводу EOS, выяснил что для сабового канала там нужна еще пара линейных выходов, если их всего четыре, как их лучше разветвить бюджетно (не используя процессор)? А-то вроде подобрал самый подходящий мне усилок, а камни под ноги продолжают вылазить)
Комбинированный вид
