Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Приора норма и люкс, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Есть ли в продаже поперечины на крышу, сделанные как оригинальные а Ford или Volvo, то есть поперечины не выпирают за крепления и ее края закрыты пластиком
Или ограничение в 50 кг - охарактеризовано "хлюпкостью" крыши?
Все там реально намного прочнее. Грузоподъемность в 50 кг ограничена ТОЛЬКО из соображений устойчивости машины при смещении вверх центра масс.
Крыша ЛЮБОГО авто должна выдерживать вес этого самого авто при перевороте без особых деформаций.
Крепление рейлингов - вес + напор встречного ветра должны выдерживать и запас иметь.
Не боитесь перевернуться где-нибудь в повороте - грузите смело. Судя по ледовой рыбалке, рыбаки в предчувствии рыбы не боятся ничего, даже глупой смерти.
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от YOZH
Привет! Подскажите пожалуйста, вот сижу и ломаю голову: какую длинну брать 120 см или 107? Спасибо!
Если имеются в виду поперечины, то счас схожу померяю...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У меня стоят 1.45.
1.20 будет впритык к рейлингам
1.07 может и не встать...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Возил по осени листовой металл. Сейчас прикинул - 110 кг. Больше был озабочен парусностью. Знаю людей, кто по 6 мешков картошки на крыше возил - но на классике. Если не каждый день и не по танковым полигонам - ничего страшного.
На днях подвернулись крепления для велосипедов на крышу. Вот это вещь!
перечитал всю тему, и теперь ломаю голову. Мне нужны поперечены на хетч, что взять лучше и бюджетно. Lux или Atlant? Возить велик. Возможно два.
Больше напрягает вопрос о задевании креплением металла угла крыши и самой двери.
спасибо.
Мне нужны поперечены на хетч, что взять лучше и бюджетно. Lux или Atlant? Возить велик. Возможно два.
Атлант универсальнее. Если например сменить авто, то саму поперечину и стойки можно с Атланта свободно оставить, докупить только конкретный под определенную машину крепежный комплект (не более700р.) и все.
Больше напрягает вопрос о задевании креплением металла угла крыши и самой двери.
спасибо.
В атланте крепление не задевает крышу, продумано у них нормально.
Стойки устанавливаются на крышу через резинки которые идут в комплекте. Правильно установленое крепление также не задевают двери.
Инструкция Атланта на Приору идет только на седан. По инструкции расстояние межде передними и задними стойками одинаковое. Но когда устанавливал на свой хетч обратил внимание что в задней части крыша сужается на 10мм, и соответственно вопреки инструкции также сблизил задние стойки у поперечин, установились гораздо лучше.
Багажную систему Атлант брал через экзист, каждый элемент багажной системы по отдельности, оказалось выгоднее чем готовым комплектом. Отдельно заказывал сами поперечины, стойки, крепление, замочные личинки. Таким заказом выгода примерно в тысячу...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)