АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..

[hasanchik-87]

Сообщение от chrome

интересует один вопрос в плане посторонних шумов при заводе холодного двигателя, появился непонятный свист, через 1-2 минуты, в процессе прогрева двигателя, пропадает. В чем может быть проблема?

Проблема кроется в датчике положения коленвала. Кажется что свист идет в районе помпы, но самом деле это не так. Проблема либо в самом датчике, либо в его колодке. У самого так было, долго не мог понять почему свистит при прогреве, потом послушал внимательнее снизу, поменял дпкв и свист исчез навсегда.

[chrome]

Сообщение от hasanchik-87

Проблема кроется в датчике положения коленвала. Кажется что свист идет в районе помпы, но самом деле это не так. Проблема либо в самом датчике, либо в его колодке. У самого так было, долго не мог понять почему свистит при прогреве, потом послушал внимательнее снизу, поменял дпкв и свист исчез навсегда.

спасибо за ответ, довольно странно, но я попробую заменить его.
Утром завел, как всегда громкий свист, через 10 сек стал меньше, через 30 сек исчез вовсе, поездил, уже потом на горячем открыл капот, начал прислушиваться и заметил, что даже при прогретом двигателе присутствует, небольшой высокочастотный писк ( писк не постоянный, а как бы попеременный 1 сек пишит 1 нет, и т.д,) при закрытом капоте его почти не слышно, в салоне тем более.

Сообщение от Сергей$

Слушай свист в районе роликов ГРМ. У меня на 10-ке была такая шняга. На холодную заводишь появлялся негромкий свист из под крышки ГРМ и через несколько минут пропадал, не успел я продиагностировать (тупо не было времени) и как итог примерно через 500км оборвало ремень. Так как двиг. был 124-й большой беды не случилось. При замене оба ролика крутились но свистели как будто сухие, был не большой люфт помпы. Поменял всё в круг. На приоре проблемм может быть больше, причём гораздо больше. Так что не тяни, смотри сам если шаришь, или к спецам. Я бы не тянул.

у меня этот свист примерно 600км уже, свист действительно в районе роликов ГРМ, , сам не особо шарю, надо к официалам дуть, может по гарантии заменят.

Кстати машина всего с пробегом 4500км

[hasanchik-87]

Менять его рановато, просто попробуй во время появления свиста слегка пошевелить разъем ДПКВ, если пропадет, то решишь менять или нет.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от вячеслав1982

я повторюсь так как мало кто ответил, после 3000 оборотов под нагрузку четко выражено звонкий звон пропадает после 4-4500 оборотов, надоел этот шелест че может быть

Это детонация. Причин этому может быть много. Одна из причин (при полной исправности системы управления двигателем) могут оказаться свечи зажигания. Как-то был клиент с точно такими же симптомами, стояли свечи NGK №11, заменив их на обычные АУ17ДВРМ 1.0 машина пошла без звона во всем диапазоне и проблема больше не проявлялась. Так что начни с простого, тем более свечи АУ17 не так уж дорого стоят - 40р - шт.