АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[Афиноген Полюгаев]

AliBaba007, опять ты мои подозрения растревожил
На 8-клапанной 2111 температура и зимой и летом была 90-91. А на Приоре практически на всех термостатах 84-85 (я их за неполных полтора года 3 или 4 поменял). И не у меня одного. Наводит на мысли о каких-то отличиях в самой системе охлаждения.

[SoftFelix]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Наводит на мысли о каких-то отличиях в самой системе охлаждения.

Отличия есть. В Приорке расширительный бачок включен в малый круг. Но из-за этого только прогрев дольше. Особенно в холодное время года. На общую (рабочую) температуру это не влияет, за неё отвечает только термостат.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Афиноген Полюгаев

На 8-клапанной 2111 температура и зимой и летом была 90-91.

Сорри, не уследил, что это 2111 (а не двигатель 2111 на 09...15). Если там был установлен термостат 21082 (как в Приорке), то всё тоже самое.

[Афиноген Полюгаев]

Но у многих на Приорах рабочая температура совпадает с температурой начала открытия термостата. А должна быть на несколько градусов выше...

[legooo]

У меня ровно 90гр держится,как собственно и должно быть. Если у кого-то 85гр и выше никак не идет,то ремонтировать авто надо,а не сочинять сразу легенды и различиях авто

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от legooo

У меня ровно 90гр держится,как собственно и должно быть

Молодой человек, я рад за Вас. Значит, эта тема для Вас неактульна. Проходите мимо, а мы тут пообщаемся

[AIEMOSK]

Сообщение от Maiyskiy

Доброго времени суток ребята. Подскажите пожалуйста,авто держит температуру за 100-110 включается вентилятор и выключатся отказывается и температура не спадает. Подскажите с чего начать. За бортом +40 в тени.

не забит радиатор

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от AIEMOSK

не забит радиатор

смотри термостат

[Serg901]

Сообщение от AIEMOSK

не забит радиатор

Прошло почти полгода, с советом слегка припоздал))))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Афиноген Полюгаев

На 8-клапанной 2111 температура и зимой и летом была 90-91. А на Приоре практически на всех термостатах 84-85 (я их за неполных полтора года 3 или 4 поменял). И не у меня одного. Наводит на мысли о каких-то отличиях в самой системе охлаждения.

А термостаты перед установкой проверялись, типа на темп-ру откр./закр.?
Разница есть в ГБЦ (16 кл). При работе ДВС неиспользуемое тепло рассеивается тремя основными путями: ОЖ, выхлопные газы и в виде конвекции/теплового излучения.

[Gennadiy K]

Сообщение от makedony

С двигателем что-нибудь случится при температуре 70 градусов?

Как уже ответили - будет увеличен расход топлива.

Сообщение от makedony

Не замечено.

Смотря как проверять, там хоть и не сильная разница, но всё же.
В недогретом двигателе плохо происходит самоочистка камеры сгорания и днища поршня - короче будет ещё и склонность к закоксовыванию.

[AliBaba007]

Официальный ответ с автовоза: рабочая температура автомобиля Приора,
состоявляет 90-105 градусов.

правда нашёл это я в популярных ответах в контакте

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Serg901

А термостаты перед установкой проверялись, типа на темп-ру откр./закр.?

Один из термостатов я варил перед установкой, вроде лузаровский. 85 градусов.