Самым существенным недостатком двигателей TSI, который отмечают многие его владельцы является то, что в холодное время года двигатель автомобиля, работающий на холостых оборотах практически не разогревается. Да и в движении данные моторы очень долго выходят на заданный температурный режим. Поэтому, хорошо подумайте о том, стоит ли вам приобретать автомобиль с таким двигателем, если вы перемещаетесь в основном на короткие расстояния, чтобы не жаловаться на холодный воздух , дующий из отопителя в морозную погоду...
А Вы не могли бы подсказать какой аналогичный автомобиль в схожем классовом сегменте, классическим кузовом, со схожим оснащением, уровнем комфорта и года выпуска без гемора за эту цену купить.За ранее спасибо!Присматривался к мазде 6 но там уже год выпуска 2008-не катит.
Нет, не подскажу. Но однозначно не стал бы связываться со всякими тси и им подобными. Искал бы машину с простой атмосферной двушкой и гидротрансформаторной коробкой. Еще и полный привод не помешает. Если не гнаться за годом, тот же тушкан года 8 - 9. С пробегом до сотки найти реально.
так вот. делать было нечего пока шел на работу решил посчитать количество солярисов которых встречу. насчитал 14 солярисов из примерно 10 тыс. автомобилей. это даже не 1%. если бы я считал приоры то на 3 тыс. уже сбился.
Вспомнился анегдот - "-вчера поймал рыбу, вот как моя рука! -харош заливать, таких волосатых рыб не бывает". Так и тут.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
Корейцы больше 5-7 лет не будут держать одну модель на конвейере
Я уже писал, средний срок жизни Акцента (Солярис эт Акцент вообще-то) 5-6 лет. Но, опять таки, второй Акцент на Тагазе только в том году перестали клепать, а он был моделью 99 года. Завод для Солярисов в России есть, может и оставят для РФ его.
Цитата:
Сообщение от Brocker
я сам приору не беру по этой причине. и пересаживаюсь на гранту скрипя сердце.
По какой причине? Старая модель - не модно?
Цитата:
Сообщение от Тракторъ
но даже с марк 2 праворульной вряд ли человек пересядет
Я сравнивал Приору с Короллой АЕ91 88 года - я бы на Приору с нее со слезами на глазах только пересел)) Хоть Приора и больше. С Марком даже сравнивать нечего.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
.Заводской комплект грм(ролики и ремень) Gates и помпа запросто ходят по 100тыс, потом покупаешь оригинал и опять 100тыс катаешь, если очень боишься, в 50-75тыс проверь состояние и всего делов.
Ага, а теперь посмотрите у скольких клинит эти самые "оригинальные" ролики.
Цитата:
Сообщение от Axt
Господа, читаю и поражаюсь. Ни в одной теме сравнения приоры с другими авто не льют столько дерьма на приору, как здесь
А как же темы о прулях?))
Солярис просто основной конкурент, вообще Солярис - это то, каким должен быть авто такого класса в РФ, потому такая активная тема.
Цитата:
Сообщение от Тракторъ
И претензии у меня не лично к приоре а к конструкторам автоваза которые не уважают своих потенциальных клиентов используя старые технологии в современной упаковке
Давайте предъявим претензии всем - чо клепают авто на колесах и с ДВС, давно пора летающие пепелацы делать! Развели старые технологии!
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Мдя... в природе нет совершенства...
Да, особенно забавно видеть все эти современные ВАГи с закутанными в 0 как на нашемарках мордами) Пересекался с владельцем Шкоды Суперб - она даже на ходу толком не прогревается когда -20 и ниже. Единственный выход - ставить догреватель, как на дизелях.
Двигатель греется меньше из-за того, что КПД выше, насколько я знаю. а это какбэ хорошо)
Комбинированный вид
