ANTO, вот ТО-3 на прошлом опеле делал-сарае (немудреное ТО, аналогичное ТО-1, масло+фильтр). И на тииде женовской тоже делал ТО-1. Смотри внимательно стоимость нормочаса (он в полтора раза дороже у ниссана). Плюс завышены нормы времени (просто наеппывают людей, иначе не сказать). Плюс сами запчасти по более конским ценам. Вот и получается, что суммарно оф. сервис ниссана в два раза дороже джиемовского выходит (и неофициальные если сравнивать, там тоже дороже)
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/665935/
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/668366/
Это голые и неоспоримые как говорится факты. На примере собственном юзания ниссановской и джиемовской машины. Повторюсь, при прочих равных держитесь подальше от этого ниссана и рено. Хотя если недорого тиида - то пойдет. Я же взял. Но второй раз точно не куплю.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO
Добавлено через 1 минуту
Любопытно чем???
|
Езжу на астре Н и езжу на тииде. Совершенно одноклассные машины. Сухо просто опишу, что есть. Плюсы тииды: лучше переключалка передач (четкий тросиковый короткоходный механизм, у астры то ли кулиса, то ли кулиса-тросики на этой пятиступке, короче намного хуже переключается, особенно на холодную). У тииды при моторе 1.8 шесть передач. А у астры - пять. Шесть передач это плюс. Ну и еще у тииды+2 подушки безопасности (шесть штук, в астре 4).
Но это все хорошо, а вот по главным "ездовым" свойствам - так вот в подвеску тииды по сравнению с подвеской астры "чего то не доложили". Машину на ямах пробивает там, где на астре проезжаешь не замечая, колеит по трассе, ветром сносит. Очень все это ощутимо.
Опель астру Н довели по каждой мало-мальской мелочи (даже просвет у Н сделали такой же под наши дороги, как у приоры). Каждая хрень, каждая кнопочка светится. Все удобно, все на своих местах. А в покемонской тииде -неадекватно работает климат (зимой в автомате невозможно пользовать). Кнопки включения подогревов сидух прилепили как на приоре - под подлокотником. Борткомп примитивнейший. В морозы машина холоднее. Она так то неплохая, но ее изначально не под наш суровый климат видно делали. По городу ездить - пойдет. С мотором 1.8 достаточно мощная. Но второй раз такую не куплю, и если бы назад вернуться, я бы не стал этот ниссан покупать.
ЗЫ еще сверчков в тииде намного больше, чем в астре Н. Особенно зимой. Вернее в астре Н вообще ничего не скрипит. Продавал прошлую с пробегом в 50 тыщ - сел в новую такую же. Пробежная ВООБЩЕ никак не скрипела и от новой по этой части не отличалась...
Комбинированный вид
