Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 5
Цитата:
Сообщение от леха=60
Форсы и катушки отключить
В том же разделе есть управление бензонасосом, его же тоже можно отключать?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 5
Цитата:
Сообщение от DIZZI
В том же разделе есть управление бензонасосом, его же тоже можно отключать?
не помню,гляну,знаю что цепь можно тестить
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от леха=60
Вопрос: на морзе Прирка не заводится ,можно маслать долго,может завестись а может и нет, скидываешь разъем с ДТОЖ (на термосе который) заводится сразу......поменяли датчик..нифига такая же песня....куда капать? в теплую погоду заводится
Народ АУ...подскажите куда копать
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 5
Цитата:
Сообщение от леха=60
Народ АУ...подскажите куда копать
Попробовать пустить с полностью выжатой педалью газа, плавно отпуская ее во время прокрутки стартером.
Давление в рампе может быть большим (более 4 кгс/кв.см) из-за неисправности РДТ. Контроллер расчитывает длительность импульса откр форсунок по ДТОЖ. Т.е. топлива льется больше. При откл. датчика для расчета принимается фикс. значение +33*С (если не ошибаюсь) - длительность меньше.
Слабая искра. Зазоры у свечей 1,1 мм (на зиму можно и 1,0). Напряжение в б/сети и на модулях зажигания в момент пуска (массы, АКБ).
Нарушены фазы газораспределения - провер. метки ГРМ.
Подсос воздуха во впуск.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 5
Цитата:
Сообщение от Serg901
Попробовать пустить с полностью выжатой педалью газа, плавно отпуская ее во время прокрутки стартером.
Давление в рампе может быть большим (более 4 кгс/кв.см) из-за неисправности РДТ. Контроллер расчитывает длительность импульса откр форсунок по ДТОЖ. Т.е. топлива льется больше. При откл. датчика для расчета принимается фикс. значение +33*С (если не ошибаюсь) - длительность меньше.
Слабая искра. Зазоры у свечей 1,1 мм (на зиму можно и 1,0). Напряжение в б/сети и на модулях зажигания в момент пуска (массы, АКБ).
Нарушены фазы газораспределения - провер. метки ГРМ.
Подсос воздуха во впуск.
Она с "рождения" так заводится
Но почему где то до -5 она заводится без проблем?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 5
Цитата:
Сообщение от Serg901
Попробовать пустить с полностью выжатой педалью газа, плавно отпуская ее во время прокрутки стартером.
Давление в рампе может быть большим (более 4 кгс/кв.см) из-за неисправности РДТ. Контроллер расчитывает длительность импульса откр форсунок по ДТОЖ. Т.е. топлива льется больше. При откл. датчика для расчета принимается фикс. значение +33*С (если не ошибаюсь) - длительность меньше.
Слабая искра. Зазоры у свечей 1,1 мм (на зиму можно и 1,0). Напряжение в б/сети и на модулях зажигания в момент пуска (массы, АКБ).
Нарушены фазы газораспределения - провер. метки ГРМ.
Подсос воздуха во впуск.
Да причем зазоры и массы. Фишку снимаешь с ДТОЖ==машина заводится
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
[/URL]
Комбинированный вид
