в любом нормальном сервисе сделают с помощью гидравлического пресса.
Запрессовывается лучше чем резина,ПУ не рвётся при запрессовке.Можно с мылом,можно с WD-40 или силиконовой смазкой
вылез ещё один минус,теперь на штамповках (et 35 вылет) задевает колесо внутреннюю часть арки при полностью вывернутых колёсах.Какой кастор делать теперь я не знаю,всё-таки надо было 2.45 делать и всё
KostyaNN, поставь проставки толще и всё. Еще параметры резины сильно влияют.
Про сайлентблоки в задней балке.
Стояли СС 20 желтые обмялись за 10 месяцев, думал что за фигня у машины жопу постоянно закидывать стало на поворотах, а они свободно ходят в отверстии. Воткнул обратно черные. Разница в цене между СС 20 и простыми примерно в 5-6 раз.
Сервисмены сказали что полиуретан слишком жесткий был.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Vovanoto, если честно, то ПУ не хвалят особо. Садится он, не смотря на заверения производителей о его неубиваемости. Нет ничего лучше резины. Вон и yklon испытал это на себе. Хотя может качество такое
Сам хотел вкорячить красный везде, теперь в раздумьях...
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 18.02.2014 в 00:10.
фигня это всё, на предыдущей машине 2 года с красным ПУ ездил,ничего не делал больше,так с ним и продал,другой хозяин не жалуется тоже уже 2 года после меня ездит.
Добавлено через 42 секунды
2 года на ней ещё и до моря ездил,по не самым хорошим дорогам
Линейный вид
