Falkon, имеете ввиду реле, что вносит помехи, после чего иммо чип не видит, то ну его на. Если еще и мусор в ипром может записаться, то тем более реле это лучше не ставить.
Falkon, имеете ввиду реле, что вносит помехи, после чего иммо чип не видит, то ну его на. Если еще и мусор в ипром может записаться, то тем более реле это лучше не ставить.
У меня также с этим реле,мимо чип не видет пока ручник не поднимешь и прибора иногда тухнет,у меня с навигатором.выкинул это реле,проблем нет
Доброго времени суток.
Не нашел более подходящей темы, и решил вопрос задать здесь.
Кто может объяснить принцип работы штатного автосвета?
По моей логике он должен включать ближний когда темнеет и выключать когда светло. У меня же он включает независимо от освещения. Я уже и фотовспышкой на него светил - не хочет он выключать.
Думал датчик сломался. В процессе поиска наткнулся на такое видео https://www.youtube.com/watch?v=TuQygobMrBo . В нем на 1:55 видно, что автосвет также включил ближний днем.
Вот в чем вопрос: это и у меня на машине, и на машине в видео неисправность датчика?
Заранее спасибо!
У меня также с этим реле,мимо чип не видет пока ручник не поднимешь и прибора иногда тухнет,у меня с навигатором.выкинул это реле,проблем нет
Заказал себе это ДХО-30, придет, буду экспериментировать, может экранирую само реле и провода, идущие на приборку, может ферриты, может еще что придумаю, а может и выкину его на фиг, если все равно глючить будет.
Может фильтр какой поставить на реле дхо-30 или просто кандер. Осциллограф подключал кто к этому реле?
Я тоже мнительный человек, очень, и поэтому питание на "реле" дхо (тоже шим) взял от самого хорошего и надежного "фильтра" в автомобиле, от акб. Не прямо с клеммы плюс, а со стартера, что бы не портить подкапотное пространство лишними проводами и там мне было удобнее. Так вот ничего не глючит, ключи не забывает. Про епромину я вообще молчу.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Тоже решился на дхо из дальнего, только собрал шим понижающий преобразователь по этой схеме https://www.google.ru/m?q=шим+дхо+сх...QKeW2gbYN5unM:
на выходе поставил 2 полевика. Схема подключается параллельно контактам штатного реле дальнего. В качестве корпуса использую пластиковый корпус от 12- вольтовых больших реле, которых в авто магазинах полно.
Пока в машину не устанавливал, думаю где преобразователь разместить. Пока пробный вариант на проводах с внешними лампами проверил от акб на заведенном двиге. Ток потребления на две лампы дальнего 4,3 А, напряжение на лампах 5 В, полевики прикручены к маленькой алюминиевой пластинке (вырезал из шины) и практически не греются.
Думаю плату переделать в другой корпус, чтобы разместить над блоком с предами и реле, справа от МУСа
Комбинированный вид
