Ответ: При торможении от 60 бьет руль и подпрыгивает правая передняя часть авто...
Цитата:
Сообщение от DenverEst
Вообщем било руль при торможении от 60 съездил по гарантии подтянули подшибник сказали сделай балансировку, сделал не помогло... Теперь еще стало не только бить руль но и сильно вибрировать с передней правой стороны, такое чувство что колесо при торможении идет не ровно, а подпрыгивает вверх в низ, вообщем жесть... Еще и скрипы появились толи подвески, толи чего-то еще... Чего может быть?
Цитата:
Сообщение от SMaks
Такие симптомы были и у меня. Лечится это заменой тормозных дисков, что мне по гарантии и сделали. В отделе гарантии, у инженера по гарантии, должен иметься вот такой приборчик (фото внизу) который и измеряет биение тормозного диска. Проверь свои и все вопросы отпадут сами по себе.
Меняется по гарантий?
Сервисмэны ПРИВЕТ я еду скоро на ТО2!!!! :biggrin:
Ответ: При торможении от 60 бьет руль и подпрыгивает правая передняя часть авто...
Был сегодня уже второй раз в сервисе, взяли машину через два часа отдали сказали прокачали тормоза, мол задние схватывали раньше от того срабатывал абс, при чем тут он я так и не понял (как он работает я знаю, и его работа не похожа на причину биения). Ладно забрал, еду разгон до 60 тормоз - таже песня, как прыгало так и прыгает... Когда машину отдавал выразил подозрения на тормозной диск, так мне они не чего и не сказали по этому поводу. Не пойму, толи их спецы совсем не спецы, то ли они на мойки машины решили тугрики зарабатывать... Вообщем в третий раз не уеду пока мне не назовут причину по которой они не способны произвести ремонт...
Ответ: При торможении от 60 бьет руль и подпрыгивает правая передняя часть авто...
Цитата:
Сообщение от DenverEst
Был сегодня уже второй раз в сервисе, взяли машину через два часа отдали сказали прокачали тормоза, мол задние схватывали раньше от того срабатывал абс, при чем тут он я так и не понял (как он работает я знаю, и его работа не похожа на причину биения). Ладно забрал, еду разгон до 60 тормоз - таже песня, как прыгало так и прыгает... Когда машину отдавал выразил подозрения на тормозной диск, так мне они не чего и не сказали по этому поводу. Не пойму, толи их спецы совсем не спецы, то ли они на мойки машины решили тугрики зарабатывать... Вообщем в третий раз не уеду пока мне не назовут причину по которой они не способны произвести ремонт...
Да нах... тебе гарантия у меня такая же фигня была, вот только что поменял диски тормозные и колодки и все прошло)))))))) Вообще когда нашу машину покупаешь над говорят сразу колодки выкидывать и ставить нормальные))))) А кстати на счет гарантии, приезжал я туда мне сказали что поменяют тормозные диски. А поменяют на такую же х.... ну и зачем они такие нужны если я вот 9000 проехал и все кстати в некоторых сервисах даже не удивляются))))))) Так вот я поехал купил нормальные тормозные диски и колодки и проблема решена:biggrin::biggrin::biggrin:
Ответ: При торможении от 60 бьет руль и подпрыгивает правая передняя часть авто...
Продавай эти дрова и бери б/у иномарку. Там таких траблов не будет. И друзьям своим скажи, чтобы это Вавно не брали, а то тоже будут дрочиться на этих "калинах"
Ответ: При торможении от 60 бьет руль и подпрыгивает правая передняя часть авто...
[quote=aman-tuleev;238957]Продавай эти дрова и бери б/у иномарку. Там таких траблов не будет. И друзьям своим скажи, чтобы это Вавно не брали, а то тоже будут дрочиться на этих "калинах"[/quot
Согласен, но не думаю что можно иномарку путевую за 350 р купить))))
Ответ: При торможении от 60 бьет руль и подпрыгивает правая передняя часть авто...
Да еще как можно, я свой МАРК2 2000 г. 2,5 100 кузов за 250 000 продал. Состояние Идеальное, сам брал с аукциона в 2006 году. Проехал 48 000 и никаких проблем, абсолютно, ни с чем, только шаровые опоры (нижние) поменял - это больное место у Маркообразных - 3600 с работой (оригинал) , ремень ГРМ - около 6 000 (Комплект - оригинал) с работой, свечи - около 2 000 (платина) , Жидкость ТАЙП 4 в автомате - около 2 000, антифриз - около 2 000 (Кастрол , полная замена с промывкой), Фильтр топливный - 1800 (оригинал), Втулки переднего стабилизатора (Оригинал 350+300 работа), и масло в редукторе (около 1 000) И ВСЕ, не стойки, не колодки НИЧЕГО
Вышло около 20 000. И море удовольствия за 3 года эксплуатации. Продал в идеале. А вы говорите, не купить иномарку нормальную за такие деньги..... Наивные.....
Да все правильно, надо менять тормозные диски,только кто сказал.что они попадают в замену по гарантии,это твои проблеммы т.е.ты на горячих тормозах влетел в большую холодную лужу, стало быть это не брак завода и если инжинер по гарантии балбес то возможно и поменяет за свой счет