а чё, сделали бы каа на всех (почти) ино. и ремень дольше ходит, да и процесс демонтажа занимал бы считанные секунды, если его ещё мимо опоры пустить...
мечты...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
согласен, может погорячился. там 3 ролика. по-моему, один из них натяжитель. на опеле так было. тут в суть всей системы не вникал (меняя на морозе РН))). не судите строго. плюс паника от поломки нулячей машины делает свое дело. завтра посмотрю что к чему, отпишусь. может, впрямь бес попутал
там всего 4 точки опоры у ремня:
1) шкив к/вала
2) ролик (он один и он не автомат, ремень натягивается засчёт эксцентриситета)
3) гена
4) насос ГУРа/компрессор кондиционера
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
всё, углубился в тему по замене/натяжке ремня, свой косяк понял. в след раз буду внимательнее и постараюсь так не веселить форумчан)) всем спасибо.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
там всего 4 точки опоры у ремня:
1) шкив к/вала
2) ролик (он один и он не автомат, ремень натягивается засчёт эксцентриситета)
3) гена
4) насос ГУРа/компрессор кондиционера
я вот 4-го и не видел даже. ок, понял что натягивать руками придется потрудиться. надеюсь это решит проблему.
пс: у меня на ино было так: ключом оттягиваешь натяжитель, ставишь ремень, щелк-готово))
проблема решена. в гене на диодном мосту электрик подпаял контакт. напруга идеальная-14,4. зато благодаря этой неисправности у меня теперь зачищены и протянуты все массы, натянут ремень, на 100% заряжен аккум, заменен РН:-) всем спасибо, опять сломаюсь-обращусь))
ребя, купил новый акб, на машину не ставил, решил зарядить до 16в а он добивает только 15,5 при токе 2а если прибавить то выходит 16, акум FB УКРАИНСКИЙ в нем дело, менять? там был доминатор этой же фирмы и цена такая же
Добавлено через 10 минут
и электролит мутный как молоко разбавленное водой при зарядке
Добавлено через 21 минуту
вроде проснулся, 15.7 ток упал до 1,5
Гена 115а меряю на теплую с нагрузкой на аккумуляторе 14.17, а если плюс со шпильки генератора а минус с массы термостата 14.38
То есть как я понял потеря у меня идет 0.21в!?
Это нормально или можно уменьшить потерю?
Нагрузка была ближний, дальний, противотуманные фонари, музыка.