Ау, есть здесь кто?Пятый день все молча изучают свежий Авторевю?
Кстати там и Вашу - тест Приоры vs Шанс, Логан (Сандэро), Лачети и нашу МК рас.....ли, в смысле провели краш-тест. Давайте обменяемся мнениями, что ли...
А что ты хотел бы про краш-тест услышать?
а что касается сравнительного теста. я так и не понял - что с чем сранивали? То ли максимальние комплектации, то ли минимальные...
Brocker
Один двигатель МК - это только особенность локализации поставок по разным регионам. В англ. мануале к машине у меня указаны:
1. двигатели - 1,3; 1,5; 1,6; 1,8, все 16-ти клапанные
2. трансмиссия - ручная или автоматическая
По-моему нормальный выбор для одной модели и далеко не все производители могут предложить такой же. Тот же Дервейс теоретически может выпускать не только 1,5 мех не дожидаясь перспективных моделей.
Brocker
Все именно так как я написал. Двигатель на МК на сегодняшний день выбрать нельзя. Украина:
МК седан - 1,6
МК хетч - 1,5 Россия:
МК седан - 1,5 На модель МК могут устанавливаться:
1,3; 1,5; 1,6; 1,8 + ручн/автомат
Почему у нас по одному двигателю? Думаю по экономическим соображениям, технически без проблем можно ставить любой в диапазоне 1,3-1,8, а некоторые еще и с автоматом. Лично меня 1,6 устраивает, скоростя я переключаю с удовольствием (это вам не тяги на шарнирах, а тросовый привод из будущего). Хотелось бы глянуть 1,8, как он себя ведет. Ну а женщинам, наверное, автомат по лучше будет. Так что все может быть...
Пятый день все молча изучают свежий Авторевю?
Комбинированный вид
