Так же оно и с Вижином (Geely FC) полная копия Тойота Королла в старом кузове(типичный класс "С") получила новый дизайн и уже позиционируется в Д-классе засчёт "блестючек".
Какой "Д"?
Читаем здесь: http://www.autoreview.ru/archive/200...ex.php?print=Y
"Это малолитражки Geely CK, известные у нас как Geely Otaka, и новая модель гольф-класса Geely FC, которая в России будет называться Geely Vision."
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Какой "Д"?
Читаем здесь: http://www.autoreview.ru/archive/200...ex.php?print=Y
"Это малолитражки Geely CK, известные у нас как Geely Otaka, и новая модель гольф-класса Geely FC, которая в России будет называться Geely Vision."
GEELY Vision- седан представительского класса D. В нем чувствуется сила «железного коня» и верность «четырехколесного друга», апломб денди и манеры истинного джентльмена. Если безопасность для Вас – не пустой звук, а статус имеет значение, тогда этот автомобиль для Вас. Он с комфортом доставит Вас как в офис, так и в театр, как на рабочие переговоры, так и на личную встречу. GEELY Vision выдержан в современном стиле. Этот автомобиль заметно габаритнее своих «сотоварищей» по модельному ряду. В нем все сделано для максимального комфорта водителя и пассажиров: просторный кожаный салон, 8 регулировок водительского сидения, регулируемые подушки передних сидений. http://www.zix-auto.ru/avtosalon/geely/664.html
Теперь про МК.
Цитата:
Geely MK
Китайский автомобиль Geely MK — это современный и доступный по цене седан класса C. Geely MK оптимально сочетает доступность с комфортом и безопасностью, что делает его хорошим выбором. Джили МК отличается оригинальным дизайном и хорошо продуманной эргономикой, поэтому он подходит как в качестве повседневного автомобиля для поездок на работу, так и в качестве автомобиля для всей семьи. http://www.geely-mk.ru/
С этого же сайта
Цитата:
Аналог Geely MK: этот китайский автомобиль создан на базе Toyota Vios (седан на основе Yaris).
Теперь задачка.
Известно, что Тойота Виос принадлежит к классу B.
Так какого же лешего её на класс подняли?? Может, Вы, Балбес, ответите?
Конечно не концепты. Это у китайцев если нацепить на серийный европейский либо японский автомобиль китайский шильдик, то получится концепт.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Честно говоря, приора неинтересна не только китайцам.. Это моё мнение.
Я подчеркнул нужное на всякий случай. Просто чтоб потом не повторилась история с "Васей Пупкиным".
Цитата:
Сообщение от Балбес
То есть, приора гораздо надёжнее?
По результатам ресурсного теста это действительно так. Только ради Бога не надо про лампочку топлива, а то это уже начинает напоминать нексияводов, которые утверждают, что Нексия разлетелась по швам при краш-тесте из-за неправильного рисунка протектора и непокрашенных бамперов.
MK1,6, а кто против? Вообще я не понимаю причины агрессии. Все мы взрослые люди и все понимаем природу происхождения двигателей на Джили. Если вас это не волнует, то меня и подавно.
И на этой скорости без напряжения можно ехать довольно долгое время (до засады)))))))))))
Про засаду оценил :smile: , также не сомневаюсь, что Приора выдает свои паспортные х-ки.
Вопрос был немного о другом - 160 это комфортная и главное безопасная скорость для Приоры? Комфорт - это поведение машины, устойчивость, тормозная динамика, уровень шума и вибраций - а все это безопасность. Если ты едешь 160 а тебе собеседник говорит, что впереди обьезд а ты начинаешь переспрашивать так засада может быть и похуже. Есть вариант от танкистов - шлемы с динамиками и говорить в микрофон. Если серьезно, я ездил на таких скоростях, правда на других машинах, и могу сказать скорость 160 не подходит Приоре (МК тоже), разогнаться, проехать по прямой на пустой дороге еще ладно, а так пожалейте себя и других, и машину кстати. Я уже не говорю о количестве дорог для таких поездок.
1. Приоры из 10 так перешла, что у них база совпадавет с точностью до мм - 2492. Не забываем и о времени выхода 10, понятия о классе "С" тогда и сейчас разные, см проект "С" (С - это намек на класс?) - 2650мм.
Попрошу дать определение класса С на текущий момент, естественно со ссылкой на любой авторитетный источник.
Цитата:
Сообщение от MK1,6
Скорость 160 является комфортной и главное безопасной для Приоры?
Вообще разрешённая скорость по мою сторону урала 90 кмч (нет у нас автомагистралей...), но не верю, что класс авто определяется максимальной безопасной скоростью....
Попрошу дать определение класса С на текущий момент, естественно со ссылкой на любой авторитетный источник.
Вообще разрешённая скорость по мою сторону урала 90 кмч (нет у нас автомагистралей...), но не верю, что класс авто определяется максимальной безопасной скоростью....
1. Сейчас нет под рукой.
2. Я тоже не вижу связи между скоростью и классом авто. Про скорость упомянул ваш человек и я не смог промолчать. Ничего не говорил когда Приора заводилась в -40, пускай заводится - никому ж не мешает, а вот скорость 160 это много и перебор, потому что я на ней ехал 100 (больше не разрешили) и что такое 160 на ней я представляю.
http://geely-spb.ru/vision.htm
да вот на таком катался, впринципе реклама соответствует истине...машинка очень недурна...и 360 рупий за полный фарш, включая кожаный салон и люк... китайцы скоро даведут внешний вид и качество до общего знаменателя, и вот тогда Вазу несладко придётся...хотя его наверное опять спасут, принудив крутить цены на китайцев
Комбинированный вид
