Nachtwandler, это знач в 18 лет вы сделали такой глубокомысленный вывод, имея, наверное, за плечами еще десятилетний опыт езды, да? не смешите мои подковы.
Nachtwandler, это знач в 18 лет вы сделали такой глубокомысленный вывод, имея, наверное, за плечами еще десятилетний опыт езды, да? не смешите мои подковы.
Да, у нас морозов по -40 не бывает. При мне минимальная температура была -25 где-то. Машина хранится на улице, завелась вообще без проблем. Вообще во всем мире автопроизводители практикуют выпуск машин для определенных климатических зон. Те же мерсы и хонды для арабов и для северных широт - это, как говорят в Одессе, две большие разницы! И это правильно!
З.Ы. Насчет желчи - это адресовалось не лично вам, Escander. Этим пропитаны насквозь первые страницы этой темы. Почему вы так на свой счет все восприняли, так взвинтились? Есть причины???
Да, у нас морозов по -40 не бывает. При мне минимальная температура была -25 где-то. Машина хранится на улице, завелась вообще без проблем. Вообще во всем мире автопроизводители практикуют выпуск машин для определенных климатических зон. Те же мерсы и хонды для арабов и для северных широт - это, как говорят в Одессе, две большие разницы! И это правильно!
У Тойоты (с которых срисован почти весь китайский автопром) практически все модели уже прошли омолгацию под низкие температуры, даже те, которые выпущены исключительно для внутреннего рынка.
Цитата:
Сообщение от Штурман
З.Ы. Насчет желчи - это адресовалось не лично вам
Это было адресованно не кому-то конкретно, а значит всем! В том числе и мне.
Че за потребность поконфликтовать?
Прям как в шутке: "Кто не пьет цяй - тот цьмо! Конфуций"
Кто не согласен что китайцы наконец-то научились делать нормальные машины - те враги!
Какой-то диалог совсем не конструктивный получается. Так скоро ж можно опуститься до уровня "одна бабка сказала...."
Зачем разводить полемику о том, чего вы не знаете? Реальные владельцы машин вам говорят о собственном опыте! А какой опыт эксплуатации китайских машин (в данном случае Джили МК) у тех, кто тут грязью поливает весь китайский автопром без разбора?
Обосрать можно что угодно! Например в Ламборджини очень хреново по лесу ездить, фаркоп к ней трудно прицепить и вообще спать в ней так неудобно!!! А в обслуживании она какая дорогая! Ужас! Паршивая машина!
А Вы не догадываетесь почему это все происходит в России? Потому что руководство страны всячески пытается вернуть к жизни то, чему давно суждено отмереть. Но рынок есть рынок и тут действуют немного другие правила.
А Вы не догадываетесь почему это все происходит в России? Потому что руководство страны всячески пытается вернуть к жизни то, чему давно суждено отмереть. Но рынок есть рынок и тут действуют немного другие правила.
А Вы не догадываетесь почему это все происходит в России? Потому что руководство страны всячески пытается вернуть к жизни то, чему давно суждено отмереть.
ну наше руководство до такого маразма еще не дошло. развалить свою промышленность чтобы дать возможность китайцам проводить опыты над собственным народом по отработке технологии производства безопасного автомобиля и захвата мирового автобильного рынка...
Я уже пытался об этом говорить, но получается бесполезно. Они даже не подозревают о том, с каким бешеным темпом развивается китайский автопром и растет качество. Не знают какие строятся новые заводы и с каким оборудованием. Не знают, что Европа смотрит в сторону китайского автопрома и этот автопром туда стремительно идет. Не знают или не хотят знать... Когда им об этом говоришь с конкретными ссылками, получается оффтоп и они трутся...
Кто не согласен что китайцы наконец-то научились делать нормальные машины - те враги! Какой-то диалог совсем не конструктивный получается.
мы читали авторевю. мы читали ваш форум.
но ваш фанатизм мешает смотреть на вещи трезво.
и это понятно. приобрел иномарку, а получилось вся родня смеётся. и продать при такой славе за нормальные деньги не получится.
Последний раз редактировалось Brocker; 17.03.2010 в 09:38.
Комбинированный вид
