Рязань. Свободное общение (часть 5)..

[Vovanoto]

RomK, ну, лишний шум появляется после 190 только)
Если в кик-даун нажать - машина приятно так урчит, но игривости в повадках нет, на виражах кренится, отсюда на заниженной приоре веселее гнать, тут как-то страшно, то есть тормозить то она тормозит, но если надо будет резко перестроиться на такой скорости - не знаю сможет ли без заноса задней или сноса передней части..Где раньше на приоре закладывал повороты(левый крутой поворот перед НИТИ со стороны Яблочкова, северный обход), теперь чувствую легкий снос переда, причем скорость не боевая, изучаю теперь вопрос по Bilstein B8 + Eibach pro kit -30mm(-50 к ППД)...ато так ездить невозможно

Так что, кто говорит "сколько ТАЗ не тюнингуй, рулиться как иномарка не будет", в корне не согласен, с огромным выбором тюнинга на ВАЗы заставить рулиться можно что угодно, причем не плохо рулиться, будет конечно швырять по колеям сильнее и в руль все неровности четко передавать, но на хорошем асфальте даст фору 90% стоковым машинам в городе, особенно переднеприводным

[Djoni]

Vovanoto,я думаю ты перебарщиваешь насчёт управляемости...Мож у тя какие убитые стойки какие)))) У октахи образцовая управляемость,это признают все...А если хотел поспортивнее,надо было брать Сеат Леон Фр с тем же мотором и коробкой..Машина тоже классная

[Vovanoto]

Djoni, не люблю я хэтчбеки такой формы, и за те же деньги получаешь меньше автомобиля...
Наверное ты не катался в боевых режимах на октахе, либо не катался на приоре с норм подвеской и спорт-резиной..

Добавлено через 52 секунды
Я на приоре газу поддавал на выходе из поворота и меня втягивало в поворот очень хорошо, а тут может электроника душит еще..

[Djoni]

Vovanoto,не всё ограничивается поворотами..есть такие понятия как энергоёмкость..Приора со спорт подвеской вообще не имеет энергоёмкости...
Ездил бы тогда на своей приоре,в чём дело то)))
Наверное ты что то делаешь не так,я ездил на октахе и на виражах и на киевке на скорости 240кмч...

[Vovanoto]

Djoni, 240 на виражах?) Сам то веришь? Может то октавия RS была или заниженная? Там виражей то нет на Киевке...А у нас еще дорог нет)

По поводу энергоемкости - тут бесспорно да, но уже 2 раза пробивало подвеску, причем на небольших(может просто резких,острых) ямках

Добавлено через 44 секунды
Пружины энергоемче были на приоре - гасили расскачку

[Djoni]

Vovanoto,читай правильно И на виражах И НА киевке

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vovanoto

Пружины энергоемче были на приоре - гасили расскачку

ну что такое..Опять мимо..Я же написал-У ПРИОРЫ со спорт подвеской,а не у стока. к стоку вопросов вообще нет

Добавлено через 13 секунд
ты хоть читай внимательней прежде чем отвечать

Добавлено через 12 секунд
там незнаю,запятые смотри))

Добавлено через 6 минут
И вообще,тебе с такими запросами надо было брать РСку)

[Vovanoto]

Djoni, я про АБТехник пружины говорю, они гасили расскачку.
Так то можно и на сток приоре под 200 в виражах летать(делал так на новой приоре своей), но после спорт подвески и резины разницу ощущаешь

[L-E-R-O-N]

че домотались до пружин) про профиль и колёса не думали)))? я на 17х плавал будь здров на 225-55. щас 19 245-40 машина прибита к асфальту в поворотах. ( но комфорт увы, чуствуеш все стыки асфальта, ну и особенно добивал шум колёс, щас устранил )

[L-E-R-O-N]

Помощь ополчению ДНР и ЛНР. прошу без политики. кто может тот откликнется http://vk.com/feed?section=notificat...3504019_230122

[Vovanoto]

Сообщение от L-E-R-O-N

я на 17х плавал будь здров на 225-55. щас 19 245-40 машина прибита к асфальту в поворотах.

225/45/17 вроде не сильно выше твоих, у большинства 205/55/16....