АРХИВ: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 1

[ArsenR]

вставку в прытык заварили надо чуть укоротить на 1см гдето чтоб гофра "играть" могла у меня тоже самое...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от becool

peh, стоковые фазы грм расчитываются на определённую "проходимость\ сопротивление" стоковой выхлопной системы, ИМХО...

так человек пишет, что он прошился под этот паук

Добавлено через 5 минут

Сообщение от peh

Вот цитирую,что мне ответили по вышеизложенной трабле:
"Дело, скорее всего, в адаптациях. Изменилось БЦН, а ЭБУ адаптировался под другое БЦН (Базовое Цикловое Наполнение)"
Так получается сброс адаптаций должен помочь?!

при перепрошивке вроде все адаптации стераются как я знаю и ЭБУД заново адаптируется но большой разници между новой и адаптированной не должно быть только чуть лучше,,, это чот хе...ню какуюто зашили тебе.

[becool]

Сообщение от ArsenR

так человек пишет, что он прошился под этот паук

Прошивка не меняет фазы ГРМ.

[Kamvaron]

Уже дважды наступаю на одни и те же грабли. Первый раз выпотрошил кат- не понравилось без него, даже с разными прошивками.Поставил новый, чугунный-Демфи, вернул заводскую прошивку. Через год начались непонятки, нагреется тупит, вялый разгон, чего не было даже в первый раз. Решил снова убрать его.Потрошить жалко- поставил вставку. Тупит вообще и не понятно почему. Врятли из-за ДК2, он то по сути на работу ЭСУД не влияет. Думаю обратно Кат поставить.

[IL-86]

Kamvaron, а зачем первый раз потрошил и что тебе в результате не понравилось ?

[The МОКРЫЙ]

ребяты.
прошу совета. в связи с обстоятельствами сложилось что все же скорее будет паук.
собсно вопрос. паук 4-2-1 эт точно, но вот на какой трубе лучшее? 38-43-51 или 38-51-51?
хочу установить паука и резонатор с гофрой, банка останется заводская.
дак вот какой выбрать (Стингер или СТТ) и на какой трубе?
для городской езды во всех диапазонах.
спасибо

[SAm Rambo]

что будет если убрать родной паук и поставить без смесительную систему в чем фишка этого дела(плюсы и минусы)

[IceAgeLion]

Есть вопрос пробег за сотню ,на катколлектор ошибки нету,есть ли смысл снять его и промыть ,либо средством каким,либо водой и можно ли это делать?(есть мысли что сажи там уже порядком),вопрос про выкидывания ката и установки левых прошивок не рассматриваю

[Афиноген Полюгаев]

IceAgeLion, не забивай голову. Я недавно менял кат - просто подвернулся чугунный. На родном пробег за 100 однозначно - внешне все чисто, никакой сажи, ошибок никогда по этой части не выскакивало. На крайняк, всегда у любителей "тюнинха" можно за 1000р оригинал купить. Я взял жестяной в запас год назад, теперь валяется. Если что, обращайся

[legooo]

Просто снять промыть,это не про кат. Там знаете как все прикипает. Это как минимум поработать болгаркой,высверлить,нарез ать резьбу

[IceAgeLion]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

IceAgeLion, не забивай голову. Я недавно менял кат - просто подвернулся чугунный. На родном пробег за 100 однозначно - внешне все чисто, никакой сажи, ошибок никогда по этой части не выскакивало. На крайняк, всегда у любителей "тюнинха" можно за 1000р оригинал купить. Я взял жестяной в запас год назад, теперь валяется. Если что, обращайся

Да я вот думаю ,в каком он состоянии ,а новый брать за 7 тысяч как-то на обум не хочется=) вот теперь и думаю=)