гипотетически да, но "Повышение мощности при оборотах свыше 5600 мин-1" - с прокаром сочетание нормальное получится?
А сток шестерни? Абсолютно все СТИ-шные валы можно на сток шестерни ставить?
Лог я понимаю опендиагом снят? Какая версия проги? Плюс к тому - платная или бесплатная? У нас график циклового так не рисует, снимается наполнение в %, а потом я в экселе достраиваю исходя из макс. циклового за время диагностики. Если бы сразу рисовало - было бы поинтереснее. Плюс к тому - графики друг на друга не накладываются, даже если галка внизу нажата.
Иногда приходит в голову, что это от того, что версия бесплатная, интересно подтверждение)
Да нет, это чудо программка от Сверчкова Сергея, "DataLook" называется. Любые зависимости можно просматривать и анализировать. Конечно это не бесплатно, но она этого стоит. Пока работает только с ОЛТ, скоро в офф. продажу выйдет и для работы по логам диагностики с СМС-2 и СМС-3 (у меня тестовая, т.к. все дорабатывается и улучшается).
flanker, на маленьких перекрытиях низа и середина обычно не очень верха норм, перекрытия увеличиваешь растет с 2000 момент, но на верхах завал момента раньше наступает. Это из моего опыта с 50/47
на маленьких перекрытиях низа и середина обычно не очень верха норм
Вроде на маленьких перекрытиях и низовой момент лучше, т.е газы имеют небольшую скорость, за счет увеличения перекрытий улучшается продувка цилиндра и момент уползает на верха.
Не так разве? Хотя и от валов наверно все зависит..
на маленьких перекрытиях впуск закрывается сильно позже НМТ и может выталкивать смесь обратно во впуск- это плохо
Согласен конечно, но наверно закрывают в пределах разумного. В данном моем примере на сток шестернях наверно так и было, хотя я от нее ждал большего на верхах!
Комбинированный вид
