Ребя так чьи? реально просто очень интересно? есть у кого нибудь знакомые которые проверяют фазу и всё остальное, ведь не зная их реально, не возможно нормально настроить машину, отправил бы валы на экспертизу! давно хочу это сделать, нету ни у кого такого стенда?
Добавлено через 4 минуты
ведь надо их нормально выставить, только зная приблизительно все данные,можно отстроить нормально, Когда я их выставил впуск 2.1 и выпуск 1.9, она не реально тарахтела, но крутила 8600 и дальше шла, низ был стандарт, но тогда не понимал что это реально борщ сильный.
Добавлено через 1 минуту
Мог мотор загубить, но дурь хорошую дала, сами настройшики были удивлены этими валами, не детски они дали лошадей!
Добавлено через 4 минуты
Вроде Лада спорт отмерял фазы, у него был стенд снятия параметров вала, щас бы этот стенд и узнать реально какой подьём, фаза, база вроде 32мм. За Стольникова валы 8.9 столько хорошего слышал, а мне подсунули непонятно что. Что городские, низовые ,да и дурь дают не плохую,около 30лошадей как помню при нормальной настройке двигателя
Добавлено через 5 минут
Рожков это Окб двигатель? вроде не плохие валы у него были как я помню или это не так?
Моя ошибка в прошлом, была в том что, я не зная нормально тюнинг сразу поставил ресивер ОКБ Динамика 5 литров и вся динамика капитально ушла верх, где обычному низу нечего делать, хватало с головой 3 литра, а не 5литров! плюс к этому валы 8.9 окб двигатель который работает до 8300оборотов, вот поэтому и всё ушло верх, низов совсем не было, спасало ГП-4.1. Мда вот такой первый опыть, теперь многое понятно. как помню старт начинался в пределах 5500 и до 8600шла,хотя и дальше шла как помню. Боялись уже крутить на родном низе. Вторая ошибка, это полный прямоток не тюнинг, , а спорт, где вторичная труба должна быть 43, а не 51, она тоже убивает низы капитально. Много ошибок на первом построение тюнинга, но опыт не заменимая штука!
Добавлено через 41 минуту
что понравилось в валах, не зависимо от производства, что валы с широким диапазоном работы! Если спустить вниз момент подхвата, хотя бы до 3500, то до 7500 как делать нечего пойдет, может и до 8000. потому что после 8600 и дальше шёл без проблем. до 9000спокойно! Сперва поставил я на 1.5 и 1.2, немного Тарахтела, но не шло, потом решили поставить 2.1 на 1.9, начала ацки тарахтеть, но появилась реально мошь, валы раскрылись!
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от vovan
Ну почему. Кинула только на 5-6 тыс, в зависимости от того, чье реально это производство. Это конечно печально, но если валы работают, не крошаться и тебе нравится как едет, то какая разница, чей шильдик стоит на коробочке? В жизни невозможно абсолютно избежать разводняка, отнесись философски.
Валы мне понравились, да и самим настройшикам они понравились, не моментные валы, а работают в широком диапазне, подхват хороший и долго играющий! А настройщики до меня, очень много машин перепрошили, я немного поздно в это дело пришёл., в разгаре были уже турбо приоры! все перепробывали валы. и не каждые валы городского типа давали такой результат.
Вот поэтому интересен реальный производитель этих валов! узнать чьи эти валы, которые дают не плохую мошь! и самоег главное, что валы встают без доработки головы!
Вот поэтому интересен реальный производитель этих валов! узнать чьи эти валы, которые дают не плохую мошь! и самоег главное, что валы встают без доработки головы!
Да пофигу, чьи они, как ты не поймешь ))). Валы 8,9 абсолютно одинаковые у всех и приход дают одинаковый. И перекрытия рекомендуемые одинаковые.
За "Стольники". Вчера катали программу 9.25 290 перекрытия 2.1/1.8. После 7300 начинаются какие то хлопки в пауке и расход воздуха падает. У кого такое было?
Зачем такие конские перекрытия делаешь. Они на рекомендованных валят во всем диапазоне тока в путь, ну можешь добавить десятку, типа под просадку гидрика. Ставь 1,7 -1,5, не больше, иначе у тебя смесь просто вылетает в выпуск и там от нагрева взрывается, вот и хлопки поэтому, хотя может с углом зажигания намудрили чего и смесь догорает в коллекторе. У меня в 7800 крутятся и ничего не хлопает нигде, ну мож иногда когда в отсечке вишу долго и переключаюсь, бывает хлопок аж с пламенем из глушителя, это мне кто сзади ехал расказывали
смесь просто вылетает в выпуск и там от нагрева взрывается, вот и хлопки поэтому, хотя может с углом зажигания намудрили чего и смесь догорает в коллекторе.
Настройщик говорит эта версия не подходит, с углами и смесью всё четко
Неужели есть люди, которые отваливают 14000 за столениковские поделки?
На 14000 можно купить трёшку 50/47/45 и сочетать их по своему желанию и потребностям хоть на атме, хоть на турбе.
.
Комбинированный вид
