Всем привет ! Много ездил на нексий т.к у нас можно сказать нексий они повсюду! Где-то 65% на дарогах у нас увидете дэу, хотя не в этом суть, но сейчас правда появляются всё новые ино!хотя ваз сейчас тоже не мало но всё же численостью намного уступают!вернемся к началу!ездил и до сих пор нет-нет ездию на нексий,но купил всё же приору хотя она была дороже нексий2 почти на 1600$!и ни грамма не жалею!сравниваю часто!почему не нексия:кузов очень слабый,железо как фальга,когда видишь аварий сразу страшновато становится за безопасность людей!гидравлика тяжеловата,руль слишком близко расположен к панели,что немного неудобно,по крайней мере пару раз когда держал сигарету касался панели,чем соответственно прижигал её!посадка также затруднительна из-за отсуствия регулировки руля,хотя ко всему привыкаешь,но всё же!задние сидения посадка и высодка это отдельная опера!называется не сядешь и не вылезешь , или все обшивки покарябаешь своими ботинками!у меня даже в прежней восьмерке помоему дела обстояли немного получше!кстати впереди пассажиру также затруднительно сидеть из-за упирания торпедки в колени , чего не скажешь про приору. Новая панель не нравится однозначно,кстати гремит и поскрипывает в нексий так же как и в приоре так что по этому кретерию они получаются равны!что касается ходовых качеств?да нексия помягче приоры что безусловно приятней,но зато она менее устойчива на дороге!вобщето на скольких я нексиях не здил на большой скорости все они плавают по дороге чего не скажешь про приору. На неровностях также нексия начинает нырять как шлюпка на волнах.даже на 08 ощущалось преимущество а про приору вобще не говорю!сидения на нексий правильно кто-то подметил сидишь как на табуретке!когда поездив на своей приорке сел опять в нексию сразу задал вопрос что произошло с сидениями!мотор весёлый нареканий нет,работает хорошо по динамике тоже всё в порядке я думаю как в приоре может немного получше хотя на дароге не ставился так-как обкатку не прошел ещё!коробка лучше чем на приоре однозначно ,хотя бы тем что задняя включается без проблем да и тише работает намного,единственное затюнить её намного труднее чем приоровскую так-как запчасти трудно найти да и дорого!вобще в нексий потише чем в приоре это факт.взять бы этот катализатор да и выбросить бы его,и тише было бы и ехала бы повеселее,что и зделаю через 2-3 года:-)конечно если сравнивать машины для тюнинга , то конечно приора сказка!печка-на мой взгляд у нексий один плюс это обдув ног впереди т.к он дует сверху на ноги , а не по низу как на приоре,но зато у приоры есть обдув ног задних пассажироб,поэтому у приоры получше!что касается дизайна приора красивее однозначно!передок у нексий смазливый но задок просто ужас!по поводу поломок-когда нексий выходили в 1996 году можно было с увереностью сказат нексия безотказный авто!но сейчас у неё не меньше косяков что и у приоры,то дождь капает на панель с лобовухи,то печка потечёт ,коробка подклинит с ходовкой проблеммы и ещё много,много косяков !так что не судите приору строго!и в заключений друзья скажу приора на мой взгляд современей нексий и плюсов побольше,а так можно сказать машины почти одинаковы цена и качество а остольное дело вкуса,по мне приора намного лучше!думаю комуто будет интересно почитать!всем спасибо за внимание!
Всем привет ! Много ездил на нексий т.к у нас можно сказать нексий они повсюду! Где-то 65% на дарогах у нас увидете дэу, хотя не в этом суть, но сейчас правда появляются всё новые ино!хотя ваз сейчас тоже не мало но всё же численостью намного уступают!вернемся к началу!ездил и до сих пор нет-нет ездию на нексий,но купил всё же приору хотя она была дороже нексий2 почти на 1600$!и ни грамма не жалею!сравниваю часто!почему не нексия:кузов очень слабый,железо как фальга,когда видишь аварий сразу страшновато становится за безопасность людей!гидравлика тяжеловата,руль слишком близко расположен к панели,что немного неудобно,по крайней мере пару раз когда держал сигарету касался панели,чем соответственно прижигал её!посадка также затруднительна из-за отсуствия регулировки руля,хотя ко всему привыкаешь,но всё же!задние сидения посадка и высодка это отдельная опера!называется не сядешь и не вылезешь , или все обшивки покарябаешь своими ботинками!у меня даже в прежней восьмерке помоему дела обстояли немного получше!кстати впереди пассажиру также затруднительно сидеть из-за упирания торпедки в колени , чего не скажешь про приору. Новая панель не нравится однозначно,кстати гремит и поскрипывает в нексий так же как и в приоре так что по этому кретерию они получаются равны!что касается ходовых качеств?да нексия помягче приоры что безусловно приятней,но зато она менее устойчива на дороге!вобщето на скольких я нексиях не здил на большой скорости все они плавают по дороге чего не скажешь про приору. На неровностях также нексия начинает нырять как шлюпка на волнах.даже на 08 ощущалось преимущество а про приору вобще не говорю!сидения на нексий правильно кто-то подметил сидишь как на табуретке!когда поездив на своей приорке сел опять в нексию сразу задал вопрос что произошло с сидениями!мотор весёлый нареканий нет,работает хорошо по динамике тоже всё в порядке я думаю как в приоре может немного получше хотя на дароге не ставился так-как обкатку не прошел ещё!коробка лучше чем на приоре однозначно ,хотя бы тем что задняя включается без проблем да и тише работает намного,единственное затюнить её намного труднее чем приоровскую так-как запчасти трудно найти да и дорого!вобще в нексий потише чем в приоре это факт.взять бы этот катализатор да и выбросить бы его,и тише было бы и ехала бы повеселее,что и зделаю через 2-3 года:-)конечно если сравнивать машины для тюнинга , то конечно приора сказка!печка-на мой взгляд у нексий один плюс это обдув ног впереди т.к он дует сверху на ноги , а не по низу как на приоре,но зато у приоры есть обдув ног задних пассажироб,поэтому у приоры получше!что касается дизайна приора красивее однозначно!передок у нексий смазливый но задок просто ужас!по поводу поломок-когда нексий выходили в 1996 году можно было с увереностью сказат нексия безотказный авто!но сейчас у неё не меньше косяков что и у приоры,то дождь капает на панель с лобовухи,то печка потечёт ,коробка подклинит с ходовкой проблеммы и ещё много,много косяков !так что не судите приору строго!и в заключений друзья скажу приора на мой взгляд современей нексий и плюсов побольше,а так можно сказать машины почти одинаковы цена и качество а остольное дело вкуса,по мне приора намного лучше!думаю комуто будет интересно почитать!всем спасибо за внимание!
Тысячам к 20 не узнаешь мотор на приоре, переть будет как ужаленная :biggrin:
Тысячам к 20 не узнаешь мотор на приоре, переть будет как ужаленная :biggrin:
То что движок не слабый я понял!немного не нравится что на верхах подхватывает!а так полюбому двиг дорабатывать буду,благо близкий друг спортсмен и ведущий моторист в команде!
bordi, а как расход на Нексии? слышал что аппетит у нее хороший....
На нексий2 расход в среднем 9.5л если езда агресивная то около 11,хотя сосед спакойно ездиет говорит что все 10! А так самая первая 1.5 8кл расходовала при умеренной езде около 8-8.5 , а 1.5 16кл тоже апетитом не жаловалась около 9
А мне она не нравится со всех сторон. облик какой то не завершенный.
Ага. Нексия2 вообще не гармонична. Хотя, если фары расматривать отдельно от всего остального, то они красивые. Кстати, на каком-то субару фары очень похожи на фары нексии2.
__________________
[Team Без гламура] 21703 superlux '09. Двенашко принял удар на себя
На нексий2 расход в среднем 9.5л если езда агресивная то около 11,хотя сосед спакойно ездиет говорит что все 10! А так самая первая 1.5 8кл расходовала при умеренной езде около 8-8.5 , а 1.5 16кл тоже апетитом не жаловалась около 9
А я думал, что Нексия машина легкая и должна хавать мало. Приора у меня в меньше 8л кушает по Спб.
__________________
[Team Без гламура] 21703 superlux '09. Двенашко принял удар на себя
Ну да, швы там хлипенькие. При таком сминании салона подушки безопасности уже наверное не понадобятся)) Хотя я 1,5 года ездил на старой нексии с 8 клапанным жвижком. Когда ездил на юг на ней, то замерил расход. Общий пробег был 4000км с кондеем по пробкам или на скорости за 140 или по горному серпантину. Средний расход вышел 7,5л на 100км - очень хороший показатель. у меня сейчас в 2 раза больше машина хавает. Для машины 3,5 лет салон у нее сохранился очень хорошо - только крышка багажника стучала и ничего не получалось с этим сделать. Других шумов в салоне не наблюдалось. Подвеска была родная и за 3,5 года и 75тыс км пробега не умерла. Вообщем-то впечатления от нее были положительные. Хотя спектра лучше))
[/ur
Комбинированный вид
