maxmina, я б не стал мучиться промывками. я бы просто залил новое масло. поездил на нем тыщи 3 и слил. после этого залил бы еще раз тоже масло и в путь. юзать его.
Необходимо ли промывать систему смазки при замене масла разных производителей с одинаковыми характеристиками (проехал на масле хадо 3 тыс км, менять хочу из-за фильтра "не держит клапан" , заливать думаю не хадо.
Обязательно надо,так как в маслах будут разные присадки.Цена вопроса всего лишь 250руб.
Добрый всем день.Подскажите пожалуйста не знаю даже к кому уже обращаться.Проверяю масло вытаскиваю щуп на той стороне щупа где сеточка показывает что масло минимум но если его посмотреть с другой стороны то там выше получается чем максисум.Главное провериш масло и не поймеш щуп крутиш в руках там много тут мало как понять.
Добрый всем день.Подскажите пожалуйста не знаю даже к кому уже обращаться.Проверяю масло вытаскиваю щуп на той стороне щупа где сеточка показывает что масло минимум но если его посмотреть с другой стороны то там выше получается чем максисум.Главное провериш масло и не поймеш щуп крутиш в руках там много тут мало как понять.
Такая же фигня,а тут не верят.Машина эта у меня не первая,масло всегда менял сам,но здесь еще сам не менял,т.к.гарантия,просто смотрю на щуп с недоумением,жду ТО-2
на той стороне щупа где сеточка показывает что масло минимум но если его посмотреть с другой стороны то там выше получается чем максисум
Так не бывает ))
Заглушил движок, подождал минуты 3, вытащил щуп, вытер тряпочкой, вставил обратно, аккуратно вынул и смотри. Уровень в пределах сеточки должен быть, мм 3 выше не страшно.
Так не бывает ))
Заглушил движок, подождал минуты 3, вытащил щуп, вытер тряпочкой, вставил обратно, аккуратно вынул и смотри. Уровень в пределах сеточки должен быть, мм 3 выше не страшно.
В том то и дело что все кто смотрит говорит что как так с утра вытаскиваю щуп на одной стороне щупа мало на другой много показывает.Как так?
Комбинированный вид
