Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Ден., это я криво прикрутил. слева эти саморезы четко погружаются вровень с плоскостью пищалки.
Делал я подиумы и на стойки лобового стекла, не понравилось.
Делал я подиумы и на стойки лобового стекла, не понравилось.
Проблема скорее в "сшивке" мидбаса и твитера, когда мидбас не "добивает" до твитера, а последний еще не может подхватить снизу эстафету у мидбаса. В двухполосной системе помогает доворот левого мидбаса, и выбор частот раздела. И расположение и ориентация твитера- очень полезно покрутить твитер при подаче на него через Hi-Pass-фильтр сигнала розового шума.
В развитых и соревновательных системах частоты раздела подбираются индивидуально, исходя из результатов, полученных при ориентировании и мест установки акустики. Продаваемые в магазинах комплекты расчитыватся в плане фильтров как точечные излучатели, что на практике означает, что твитер должен практически находится прямо по центру мидбаса...
Вот смотрю на это всё, да и раньше видел такие решения, и у меня возникает вопрос. А каково когда тебе почти в ухо долбит динамик? Раньше у отца была эстрадная акустика, так там если подходишь в плотную и на уровень динамика, качество звука, слышимого, ухудшается.
И ещё вопрос автору данной темы, почему не делаете динамики в задних дверях? Почему, например, фирма bang & olufsen не вкрячивает по 100500 динамиков только в передние двери на автомобилях Audi?
И зачем так много динамиков? Громкость (пищало, орало и т.п.), но не качество звука! Так и оглохнуть можно за полгода.
Покажите что еще есть, кроме наброска динамиков в двери.
Какой у вас вариант подключения акустических проводов к сабу?