видео - танцев на льду? Летом будет видео... Эту тему я создал не для понтов и не для реплик типа - посмотрите какой я крутой перец. Тема носит вспомогательный характер, поскольку пришлось столкнуться с массой сложностей, в первую очередь из-за недостатка информации, слухов и небылиц и жлобства тех людей которые считают себя гениями - а поделиться наработками им мешает коммерческая жилка и просто чёрствость. Та же самая ситуация была несколько лет назад, когда приора только вышла, а я попал на капиталку - и по вине недалеких и криворуких людей прошел все круги "Капитального" ада приоровской ШПГ, тоже писал статью про это - где-то здесь...
Первый из мифов - топливная рампа и форсунки - якобы не подходят...Даже звонил в Тольятти на пламя, человеку у которого покупал ресивер, по его словам надо докупать рампу со специальными короткими форсунками! ЭТО Не правда - подходит как родная, всего лишь надо открутить от ресивера вакуумный механизм привода заслонки ресивера, мешающий ему сесть на шпильки гбц, после установки ресивера, вернуть механизм на место.
Последний раз редактировалось ROM_OFF; 30.11.2014 в 23:49.
Первый из мифов - топливная рампа и форсунки - якобы не подходят...Даже звонил в Тольятти на пламя, человеку у которого покупал ресивер, по его словам надо докупать рампу со специальными короткими форсунками! ЭТО Не правда - подходит как родная, всего лишь надо открутить от ресивера вакуумный механизм привода заслонки ресивера, мешающий ему сесть на шпильки гбц, после установки ресивера, вернуть механизм на место.
Привет. Поздно я эту тему увидел. Прикупил себе новый 127й рес с заводским ДАД+ДТВ Delphi. Так же купил 127ю рампу новую с фиксаторами форсунок. С трудом нашёл. Так как не хотел колхозить с креплением под привод заслонки. А вот сейчас судя по твой инфе можно и обойтись без колхоза. Про 127е форсы инфу копал 3 месяца. Инфы было абсолютно ноль! И никого нет на просторах интернета, чтобы кто то на 127м двигателе менял форсы на более производительные. Прошивщики подсказали статику и динамику форсунок. Судя по ним форсы там на 170кубов. Около того. Но мне их мало. Нужно более 200кубов. А у Крафтмана на турбобазаре коротких форс нет. Самые короткие длиннее 127х на 1см. Пока в раздумьях. Можно фото на машине-в месте где рампа и привод заслонки. Вопрос на привод заслонки какой разъём подходит? И ещё как проверить его работоспособность? Какое напряжение подать? Полярность. Спасибо.
Комбинированный вид
