Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от IREK_84
Всем привет! На днях заметил повышенную темп-ру ОЖ, в городе (езда на скорости 40-80) при темп-ре на улице 13гр. начал включаться вентилятор, на трассе 90-100гр, раньше выше 95 не поднимался даже в жару. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Например в поломке или прокручивании крыльчатки помпы .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Митрич.
Например в поломке или прокручивании крыльчатки помпы .
Ну не пугай сразу помпой.
Приходит мужик к хирургу:
-Доктор, спину ломит - помираю!
Хирург осмотрел мужика:
-Э, голубчик, да вам надо уши отрезать...
Мужик испугался, побежал к терапевту, рассказал все. Тот говорит:
- Ох уж, эти хирурги - им бы только резать! Вот вам таблетки - уши сами отвалятся...
М.б. термостат или радиатор.
Чаще всего термостат. По приборке (лучше по БК) смотришь температуру и рукой щупаешь патрубок выходной патрубок термостата. Так и определишь, при какой температуре открывается термостат. должно быть в районе 85-90.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Ну не пугай сразу помпой.
М.б. термостат или радиатор.
Чаще всего термостат..
Как раз недавно менял термостат , помимо быстрого нагрева и ветиляторной температуры , на хорошем ходу температура ОЖ падала ниже 80С . За 90т.км это уже третья замена .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Я на первой машине тоже не один сменил. И Лузар, и Прамо двух видов. Потом начал брать вставки Ween. Эти ходят значительно дольше. Сейчас они из продажи пропали, но у меня один запасной лежит.
Эту машину купил с пробегом 25 т.км., температуру держала 95. Потом начало изредка подклинивать на 98, потом все чаще. Где-то на 30-35 поменял вставку. Сейчас 67 пробег, 92 градуса пока держит.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Трубки пощупал, термостат открывается примерно в 90гр. БК нет. В 100гр. включается вентилятор на первой скорости и вторая скорость на 105, на 98 выключается.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от IREK_84
термостат открывается примерно в 90гр.
Предполагаю, что начинает открываться, но не открывает до конца большой круг.
Цитата:
Сообщение от IREK_84
В 100гр. включается вентилятор на первой скорости и вторая скорость на 105,
Из практики: в исправной СОД при исправном термостате никогда вторая скорость винтов не включится по СОД при разумной температуре за бортом.
Даже в отстое большой пробки достаточно первой скорости, чтобы сбить температуру ОЖ.
А вот если циркуляция ОЖ плохая, тогда и нагревается жижа в термостате до 105 гр.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Поменял крышку РБ, который безприпятственно пропускал воздух, поездил 10км по трассе, ситуация похоже изменилась, заметил что на спусках на передаче ОЖ быстрее охлаждается. Пока выводов делать рано.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от IREK_84
Поменял крышку РБ, который безприпятственно пропускал воздух, поездил 10км по трассе, ситуация похоже изменилась, заметил что на спусках на передаче ОЖ быстрее охлаждается. Пока выводов делать рано.
На спусках на передаче подача топлива прекращается,поэтому и охлаждается быстрей