Какие р.валы лучше для тд05? На каких ездил и ездишь на этой улитке?
турбу собрали месяца 2-2.5 назад, из них 1.5 мес. обкатка, и месяц езжу только настроенный. Это первая турба у меня, поэтому опыта в этом нет еще большого. Однако собирать сразу решил на сток валах, потому что у знакомого на таком конфиге до этого прокатился и понял этого более чем достаточно. На соревнованиях не выступаю, машина полностью семейная. В 6500 едет уверенно. Плюс на сток валах сто пудово безвтык получился. Поэтому о валах пока что не думаю даже.
Я за использование СТИ шатунов и СТИ заказных поршней.
Доводов множество.
1.1. ТМ Н-обр шатуны 129.0 (палец 20.0) значительно прочнее, легче, длиннее.
1.2. СТИ Н-обр шатуны 129.0 (палец 19.0) значительно прочнее, легче, длиннее.
2. СТИ поршни можно заказать с цековками и под большие клапана и под безвтык до 8.5мм.
Наиболее приятными видятся конфигурации 71/ТМ-129Н/82.4 и 71/СТИ-129Н/82.5.
Я за использование СТИ шатунов и СТИ заказных поршней.
Доводов множество.
1.1. ТМ Н-обр шатуны 129.0 (палец 20.0) значительно прочнее, легче, длиннее.
1.2. СТИ Н-обр шатуны 129.0 (палец 19.0) значительно прочнее, легче, длиннее.
2. СТИ поршни можно заказать с цековками и под большие клапана и под безвтык до 8.5мм.
Наиболее приятными видятся конфигурации 71/ТМ-129Н/82.4 и 71/СТИ-129Н/82.5.
дорого. не рассматриваю.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от barrera
турбу собрали месяца 2-2.5 назад, из них 1.5 мес. обкатка, и месяц езжу только настроенный. Это первая турба у меня, поэтому опыта в этом нет еще большого. Однако собирать сразу решил на сток валах, потому что у знакомого на таком конфиге до этого прокатился и понял этого более чем достаточно. На соревнованиях не выступаю, машина полностью семейная. В 6500 едет уверенно. Плюс на сток валах сто пудово безвтык получился. Поэтому о валах пока что не думаю даже.
так вроде тд 04 в 6500 еще раньше едет, я если тд05-16 поставлю планирую хотя-бы до 8 крутить. поэтому встал вопрос про валы для турбо... Даже скорее интересует концепция валов - уже -шире - выше - ниже... Для атмо все понятно - шире выше, а для турбо?
валы, для которых рекомендуемые перекрытия небольшие, меньше 1 обычно турбовые валы - это большой подъем и узкая фаза, если ошибаюсь, меня поправят.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ROM_OFF
так вроде тд 04 в 6500 еще раньше едет, я если тд05-16 поставлю планирую хотя-бы до 8 крутить.
машину настраивали когда, в 7000 крутили, но мне по ощущениям казалось после 6500 уже тухленько. Специально посмотрю на днях где наполнение падать будет, если получится логи сниму, хотя бы Опен Диагом.
странно общался на турбобазаре с людьми у которых стоит тд05, да и видео полно, включая обзоры - на тд05 аж в облака крутятся... может я ошибаюсь, поправте кто в теме...Может сток валы не дают?
странно общался на турбобазаре с людьми у которых стоит тд05, да и видео полно, включая обзоры - на тд05 аж в облака крутятся... может я ошибаюсь, поправте кто в теме...Может сток валы не дают?
нашли косяк один, силикон 90 градусов у меня стоит от улитки, нужен 51-57, не было такого, поставили 57-57, хомутом притянули, но оказалось оттуда воздух травит из-за того что патрубок больше выхода турбины, и получается недодув идет.
поставил сток ряд вместо 112, блокировку и сцепу лук приора, сцепа нихрена не держит 0.8 бара. 0.4 держит, но она так говнисто на сток ряде на 0.4 едет, на 112 намного бодрее ехала. Короче, началось... ездил себе без блоки, на сцепе заводской с пробегом 90000, на 112 ряде, держало 1.2 бара, да буксы были, но тачка валила. а щас ни туда ни сюда. называется - нехрен лезть пока ездит и радует
нашли косяк один, силикон 90 градусов у меня стоит от улитки, нужен 51-57, не было такого, поставили 57-57, хомутом притянули, но оказалось оттуда воздух травит из-за того что патрубок больше выхода турбины, и получается недодув идет.
поставил сток ряд вместо 112, блокировку и сцепу лук приора, сцепа нихрена не держит 0.8 бара. 0.4 держит, но она так говнисто на сток ряде на 0.4 едет, на 112 намного бодрее ехала. Короче, началось... ездил себе без блоки, на сцепе заводской с пробегом 90000, на 112 ряде, держало 1.2 бара, да буксы были, но тачка валила. а щас ни туда ни сюда. называется - нехрен лезть пока ездит и радует
Добавлено через 1 минуту
да, настройщик мне тоже об этом сказал.
Отлично, теперь я понимаю, что если оставить штатный распред - то идеально под него подойдет td04l - и диапазон у нее тоже с 3 до 6500.
А если ставить 05 тогда только с валами под турбо. В коробку скорее всего керамику с демпферными пружинами придется ставить, чтобы передвигаться ибо момент на баре 05 огого!
Отлично, теперь я понимаю, что если оставить штатный распред - то идеально под него подойдет td04l - и диапазон у нее тоже с 3 до 6500.
А если ставить 05 тогда только с валами под турбо. В коробку скорее всего керамику с демпферными пружинами придется ставить, чтобы передвигаться ибо момент на баре 05 огого!
На турбо нада что бы момент был размазан по диапазону без резких скачков. Коробка и сцепление скажут спасибо. И не нужно никакой керамики на повседнев.
В 6500 едет уверенно. Плюс на сток валах сто пудово безвтык получился. Поэтому о валах пока что не думаю даже.
Комбинированный вид
