На турбо нада что бы момент был размазан по диапазону без резких скачков. Коробка и сцепление скажут спасибо. И не нужно никакой керамики на повседнев.
Даже скорее интересует концепция валов - уже -шире - выше - ниже...
Насколько я понимаю, там имеет значение чтобы момент отдачи валов совпадал с моментом выхода турбы на буст и диапазоны были сходны. EXIE точно может сказать под какую улитку какие валы подойдут.
У меня стоят валы 10,4 с фазой 288, клубтурбо, неполнобазные (с подпятниками), перекрытия ставили 0,35/0,35. Холостой 900 ровный.
Эти валы подняли наполнение на высоких оборотах и выход на буст стал плавнее и чуть ушел вверх. Сейчас на ТД05-16Ж кручу до 8500 и не чувствую эффекта "докручивания", т.е. как на малыше гт1752 после 6000 об докручиваешь до отсечки а прибавки никакой. В общем сейчас до отсечки тяга не пропадает!
ГБЦ 21126 сток.
А тяга ровная на турбе с каких оборотов? Хотелось бы как на шкоде почти с холостых или хотя бы тысяч с 2.
Я смотрел как гольф р у нас катает на трек дне. тяга как у паровоза вроде затычный поворот сброс почти до 0 скорости и только выпрямился уже свистит на разгоне резина хоть и полный привод. У нас чтоб так сделать переключаться устанешь.
Чтоб понятнее было турбина дуть с холостых не будет на ВАЗе, придется докручивать, это потеря времени.
Вот видео Гольф в конце с шкодой РС катает http://www.youtube.com/watch?v=l-xz_gbqkYc
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
А тяга ровная на турбе с каких оборотов? Хотелось бы как на шкоде почти с холостых или хотя бы тысяч с 2.
Я смотрел как гольф р у нас катает на трек дне. тяга как у паровоза вроде затычный поворот сброс почти до 0 скорости и только выпрямился уже свистит на разгоне резина хоть и полный привод. У нас чтоб так сделать переключаться устанешь.
Чтоб понятнее было турбина дуть с холостых не будет на ВАЗе, придется докручивать, это потеря времени.
Вот видео Гольф в конце с шкодой РС катает http://www.youtube.com/watch?v=l-xz_gbqkYc
Мое мнение что турба на трек день не лучшее решение. Тебе надо делать КПП и мутить с подвеской.
Отлично, теперь я понимаю, что если оставить штатный распред - то идеально под него подойдет td04l - и диапазон у нее тоже с 3 до 6500.
А если ставить 05 тогда только с валами под турбо. В коробку скорее всего керамику с демпферными пружинами придется ставить, чтобы передвигаться ибо момент на баре 05 огого!
скажу честно, тд05 хорошая улитка, но я сам подумывал на запас взять тд04 чтоб пораньше ехала или твинскрольную. тд04 наверное оборотов на 500 раньше раздувается.
Добавлено через 3 минуты
а кто подскажет, из-за попадания масла на диск сцепления, свойства теряются сцепные? если после этого все было очищено и обезжирено. криво собрали с первого раза коробку и через сальник масло на сцепу попало...вот собрали, может ли из-за этого зацеп диска стать хуже? потому что странно, уж, что-то с трудом верится, что на сырой дороге на новом ЛУКе не может колеса сорвать в букс, а срывает сцепление, что-то тут не чисто...
Комбинированный вид
