Много читал я отчеты перехода гранто-термоса на Приору... Фигня все это, резкие скачки, нестабильность температуры, нескончаемый подбор термостатов. В общем хрень геморная. Думаю, что в Гранте это работает более стабильно из за других вводов шлангов в радиатор. Хотя есть фотки такого термоса и на Приорах, только с пароотводом. ИМХО езжу на стоке и не мерзну-парюсь. На фик всю эту канитель тупую. ))
PS Блин, а ведь был конкретный порыв у меня на переход СОД Гранты... Во время остановился. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, да ничего страшного там нет )))
Про нестабильность температуры... она стабильна, только получилось как бы два режима работы, по крайней мере у меня так, на трассе держит 86*-87*, в городе 95*-100*.
Зато прогрев двигателя до рабочей температуры гораздо быстрее, чем со стоком. Я правда замеров конкретно не делал, но вот я живу в 25км от города, на стоке я прогревал на месте 15мин, начинал движение и температура поднималась до 85*, когда я уже въезжал в город ))), на грантотермосе грею на месте 5мин, начинаю движение и через 3км температура 86*.
Да знаю, знаю я! Поэтому я во время остыл. )) Все, больше мне о пользе его ничего говорить и втирать пока не нужно. Пжл. )) Я не глупый человек и считаю эту переделку мягко говоря хренью. )))
А прогрев? Так меня и 6 минут устраивает, куда добром! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Поставил сток грантовский термостат и остался недоволен.
По трассе при +17 за окном стабильно 82С. По трассе при +27 за окном стабильно 85С. По городу 88..101. Надо искать потерянную 3463.89D и ставить.
Поставил сток грантовский термостат и остался недоволен.
По трассе при +17 за окном стабильно 82С. По трассе при +27 за окном стабильно 85С. По городу 88..101. Надо искать потерянную 3463.89D и ставить.
у меня на родном 89-91, зимой было так же. Стрелка резких движений не делает как на гранто-термостате, всё просто и стабильно.
В феврале поставил гранто-термос. Поскольку вставки wahler 3463.89D либо не было в продаже либо ценник был крайне негуманный, решил ставить как есть, только притер родной термоэлемент и чутка сточил шток (1-1,5мм). Что сказать... ДОВОЛЕН ! В морозы показал себя отлично ! На сегодняшний день проблем тоже не испытываю. По прибоке на трассе 88-90 С. В городе в пробках с кондюком выше 95 С не подымается (вентилятор не включается либо не слышно из-за кондюка :-)). В пробках без кондюка по показометру около 120 С включается вентиль.
Показометр врет - до 95 С показывает правдиво, после стрелка начинает активно лезть к красной зоне. Сверяли показания с компьютером.