Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Евген985
с чего это баня пала?какая замена?пусть откроет и смотрит при такой же погоде.блин,капец,вы что из мухи слона делаете?вот потом летом вспомнит ЭТОТ термостат.
а сам то блин не соображает,что в такую погоду не надо укрывать,или хотя бы на половину.
Внутри города, город не большой, пробок нет, двигатель не успевает даже прогреться , первый раз в жизни закрывал радиатор, конечно нужно было наполовину закрыть (оставить не закрытый где вентилятор) . На будущие выходные поменяю термостат или термоэлемент. Только не охота выливать ОЖ, откуда лучше сливать ОЖ чтобы не загрязнилась?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от feniks815
Только не охота выливать ОЖ, откуда лучше сливать ОЖ чтобы не загрязнилась?
Полностью сливать не надо. Сними с ДУ шланг (идет к приемной трубе помпы) - его в канистру, отверстие в ДУ заглуши (хоть пальцем держать), через горловину РБ подаешь воздух (можешь и ртом). ОЖ сливается ~3 л., уровень остается ниже термостата. Потери мин.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Евген985
я уже это проходил,говорю,как лучшенадоело.
Лучше для тебя, как это не поймешь. У него свои условия эксплуатации. Город небольшой, пробок нет, никто никуда не спешит.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!