АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[Gennadiy K]

Добавлено через 5 минут

Сообщение от feniks815

Нижний патрубок становиться горячим при 85 градусах

В это время нормальный термостат только начинает открываться на 0,1мм и нагреть радиатор и нижний патрубок мгновенно просто невозможно. Там нужно сначала вытолкать всю холодную ОЖ, а потом прогреть радиатор.

Сообщение от feniks815

При движении стабильно держиться 80-82 градусов

Вот это измерение точнее, чем щупать рукой. Термостат открывается примерно при 80*С у тебя.

[feniks815]

Сообщение от Gennadiy K

Добавлено через 5 минут
В это время нормальный термостат только начинает открываться на 0,1мм и нагреть радиатор и нижний патрубок просто не успеет. Там нужно сначала вытолкать всю холодную ОЖ, а потом прогреть радиатор.

Вот это измерение точнее, чем щупать рукой. Термостат открывается примерно в 80 у тебя.

Термостат под замену получается

[Gennadiy K]

Сообщение от feniks815

Термостат под замену получается

Получается да.

[The МОКРЫЙ]

сегодня за окном -9. запуск с АЗ. тачка стояла под окнами 2 дня без запусков.
первая скорость вентика, первое красное деление. за 10мин работы по БК темп-ра 57гр. Как мне кажется это норм...

[feniks815]

Пока до замены термостата решил поездить с полностью закрытым радиатором, проехал путь в 55 км, при температуре за бортом - 2, температура двигателя показывала 95 - 105 градусов многовато конечно , может конечно при - 15 и ниже не будет конечно перегреваться. Что скажете?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от feniks815

Пока до замены термостата решил поездить с полностью закрытым радиатором, проехал путь в 55 км, при температуре за бортом - 2, температура двигателя показывала 95 - 105 градусов многовато конечно , может конечно при - 15 и ниже не будет конечно перегреваться. Что скажете?

не откладывай замену термостата он сильно портит мотор от резких перепадов температур не считая дискомфорта водителя и пассажиров.

[PAE]

Сообщение от feniks815

Пока до замены термостата решил поездить с полностью закрытым радиатором, проехал путь в 55 км,

-Меняй быстрее пока конкретно не заклинил, цена вопроса 300р и 1ч возни, это если ОЖ не на землю.

[Евген985]

с чего это баня пала?какая замена?пусть откроет и смотрит при такой же погоде.блин,капец,вы что из мухи слона делаете?вот потом летом вспомнит ЭТОТ термостат.
а сам то блин не соображает,что в такую погоду не надо укрывать,или хотя бы на половину.

[feniks815]

Сообщение от Евген985

с чего это баня пала?какая замена?пусть откроет и смотрит при такой же погоде.блин,капец,вы что из мухи слона делаете?вот потом летом вспомнит ЭТОТ термостат.
а сам то блин не соображает,что в такую погоду не надо укрывать,или хотя бы на половину.

Внутри города, город не большой, пробок нет, двигатель не успевает даже прогреться , первый раз в жизни закрывал радиатор, конечно нужно было наполовину закрыть (оставить не закрытый где вентилятор) . На будущие выходные поменяю термостат или термоэлемент. Только не охота выливать ОЖ, откуда лучше сливать ОЖ чтобы не загрязнилась?

[Евген985]

Сообщение от feniks815

На будущие выходные поменяю термостат или термоэлемент. Только не охота выливать ОЖ, откуда лучше сливать ОЖ чтобы не загрязнилась?

да уж.