Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Как написано в инструкции " кромка масляной пленки должна находиться в сплющенной части щупа". Но при вынимании указателя стороны шупа по разному показывают уровень. там не понять ничего. Кто -то может даст дельный совет по определению уровня масла .
__________________ Не так страшен русский танк , как его пьяный экипаж
Как написано в инструкции " кромка масляной пленки должна находиться в сплющенной части щупа". Но при вынимании указателя стороны шупа по разному показывают уровень. там не понять ничего. Кто -то может даст дельный совет по определению уровня масла .
Если свежее масло плоховато видно на щупе,то обычным белым мелом натри, будет суперски видно. Измерять по щупу надо по той стороне, которая как бь шершавая(с насечками). Ее границы и есть как риски MIN и MAX. Заливай лучше всегда до верхнего края шершавой стороны на холодном моторе, так будет лучше гидрокомпенсаторам.
при вынимании указателя стороны шупа по разному показывают уровень. там не понять ничего. Кто -то может даст дельный совет по определению уровня масла
Двигатель наклонён примерно на 10 градусов вперёд, да и в добавок щуп вставлен под небольшим углом с наклоном вперёд, поэтому одна сторона щупа глубже погружена, считывать нужно на той стороне, на которой насечки, другая (гладкая) сторона будет показывать уровень выше, но на неё вообще не обращаем внимание.
Линейный вид
