bamper-00, чего тебе пробовать то? У тебя детонация после того как глушишь двигатель, причём тут свечи? Там должно быть "нечему" гореть в принципе. А у тебя горит. Свечи влияют в этом случае ( когда глушишь двс) на карбюраторных авто.
bamper-00, чего тебе пробовать то? У тебя детонация после того как глушишь двигатель, причём тут свечи? Там должно быть "нечему" гореть в принципе. А у тебя горит. Свечи влияют в этом случае ( когда глушишь двс) на карбюраторных авто.
А когда на инжекторном моторе машину глушишь - там уже нечему поджигать, искры тупо нет, и казалось бы, причем тут свечи.
А когда на инжекторном моторе машину глушишь - там уже нечему поджигать, искры тупо нет, и казалось бы, причем тут свечи.
А не о том что нечему поджигать, это то как раз и может сделать перегретая свеча, а вот если нечего поджигать, так как форсунки то перекрываются, то пусть свеча в цилиндре хоть белой от нагрева будет, дрыгания мотора не должно быть.
А не о том что нечему поджигать, это то как раз и может сделать перегретая свеча, а вот если нечего поджигать, так как форсунки то перекрываются, то пусть свеча в цилиндре хоть белой от нагрева будет, дрыгания мотора не должно быть.
Ну так что надо сделать, проверить форсы на герметичность?
Комбинированный вид
