Где расположен стабилизатор в задней подвеске?

Dimik · 22.04.2009, 00:14

"На дороге «Приора» заметно собраннее «десятки» – заслуга измененных характеристик подвески и появления в задней подвеске стабилизатора поперечной устойчивости." http://www.autokey.ru/ladapr.php

REmin · 22.04.2009, 00:23

Dimik, Вы тему не в том разделе создали....
Создайте ее лучше вот в этом разделе, но перед этим воспользуйтесь поиском: возможно этот вопрос уже обсуждался...

alexey-305 · 22.04.2009, 09:00

Цитата:

Сообщение от Dimik

"На дороге «Приора» заметно собраннее «десятки» – заслуга измененных характеристик подвески и появления в задней подвеске стабилизатора поперечной устойчивости." http://www.autokey.ru/ladapr.php

В задней подвеске стабилизатора нет. Все дело в жесткости задних амо.

vovan · 22.04.2009, 09:31

Цитата:

Сообщение от alexey-305

В задней подвеске стабилизатора нет. Все дело в жесткости задних амо

Внутри балки глянь

alexey-305 · 22.04.2009, 09:46

Цитата:

Сообщение от vovan

Внутри балки глянь

Это не стабилизатор, а дополнительное ребро жесткости. А вобще-на нашей задней подвеске стабилизатор не нужен. Вот если бы она была независимой....

Лесной Слон · 22.04.2009, 11:14

Цитата:

Сообщение от alexey-305

Это не стабилизатор, а дополнительное ребро жесткости. А вобще-на нашей задней подвеске стабилизатор не нужен. Вот если бы она была независимой....

пожалуй соглашусь. вваренный в приоровскую заднюю балку торсион - скорее элемент жесткости балки, нежели стабилизатор в классическим его понимании

ko.shka · 22.04.2009, 12:22

Цитата:

А вобще-на нашей задней подвеске стабилизатор не нужен.

))) Ну-ну.. А вы попробуйте на десятке вперёд 20 мм поставить, а назад ничего! )))

alexey-305 · 22.04.2009, 14:31

Цитата:

Сообщение от ko.shka

))) Ну-ну.. А вы попробуйте на десятке вперёд 20 мм поставить, а назад ничего! )))

Мы говорим про приору.У приоры кузов жестче. И балка задняя в сравнении с 10 из-за дополнительной вставки жеще.

ROMON · 22.04.2009, 17:48

Цитата:

Сообщение от T&B

пожалуй соглашусь. вваренный в приоровскую заднюю балку торсион - скорее элемент жесткости балки, нежели стабилизатор в классическим его понимании

И всетаки автовазовцы называют этот вварной прут в заднюю балку стабиллизатором. видать так им умнее. инжинеры блин.

Лесной Слон · 23.04.2009, 01:23

Цитата:

Сообщение от ROMON899

И всетаки автовазовцы называют этот вварной прут в заднюю балку стабиллизатором. видать так им умнее. инжинеры блин.

да Бог с ними. стало лучше чем на предшественниках и это главное. а как это всё называть, лично мне побарабану:wink: