LADA Vesta: новые подробности

[Pulkins_]

АлександрП,
vega202, Я, глядя на ноненшнюю политику импортозамещения, тоже на СААЗ думаю. Если так и сделают, неплохо, альтернатива будет.

[АлександрП]

Сообщение от vega202

Pulkins_, наврятли импорт, ценник нужно по максимуму удержать в низу.
Добавлено через 5 минут
АлександрП, так теже ТХ что у гаммы 1.6 и на 1.6 с фазовращателем вазовцы вытянут, плюнув на расход поставят валы чуть спокойнее чем у ЛГС и впуск от 127. По моменту даже больше вытащить смогут.
Тут другое 1.8 это уже не для В класса объём как бы.

Могут, но пока не торопятся выпускать... Ездить будем опять на 127.
Просто для рентабельности проекта по 1,8 нужен большой объем выпуска, а одними Х-реем и Ларгусом его не сделать. Мне про цифры говорили, но я уже точно не помню.

[Pulkins_]

Сообщение от vega202

Тут другое 1.8 это уже не для В класса объём как бы.

По современным меркам, когда в кроссоверы, литровые надувают.
А по нормальному, как раз для В. Его б еще дефорсировать.

[АлександрП]

Сообщение от Pulkins_

АлександрП,
vega202, Я, глядя на ноненшнюю политику импортозамещения, тоже на СААЗ думаю. Если так и сделают, неплохо, альтернатива будет.

Про подвеску, говорят, рассказывать нельзя, но вся локализация будет в России (в том числе и альянсовские элементы)

[Vovanoto]

Сообщение от Serg12

Как писал выше это на 5мм выше чем блок 21126,а не на о.50)

Ха, что-то у 1.8 от Супер-авто тоже колено 84, шатун 129, и все это как-то умещалось в 124 блоке......так что вы чет запутались сами))

[vega202]

Сообщение от АлександрП

Могут, но пока не торопятся выпускать... Ездить будем опять на 127.
Просто для рентабельности проекта по 1,8 нужен большой объем выпуска, а одними Х-реем и Ларгусом его не сделать. Мне про цифры говорили, но я уже точно не помню.

Захотели бы получить объём запросто бы получили, передав его на платформу калины и приоры в топе.
Да и 4х4 он не помешал бы.

[Pulkins_]

Сообщение от АлександрП

но вся локализация будет в России (в том числе и альянсовские элементы

Главное, чтоб на выходе Логан не получился...

[Mishanja]

Сообщение от Pulkins_

Про стойки Весте никто не слышал? СААЗ будет разрабатывать? Или импорт подберут по характеристикам?

ИМХО - СААЗ все-таки будет. Я не знаю, что они там на ЛК2 в подвеске перенастроили или изменили, но ЛК2 на газомаслянных СААЗах едет как королла примерно. Чуть пожестче, может быть. А так - тихо очень. Ни пшиков, ни стуков не слышно. Лично мне по ходовке ЛК2 очень понравилась!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Pulkins_

Главное, чтоб на выходе Логан не получился...

Эт точно... Ну, судя по фото, и учитывая планы по дате начала производства, Логан они уже не успевают из Весты сделать))))) И это есть хорошо!!!))))

[vega202]

Да жаль что не рассматривается вариант 1.8+АКПП, при чуть уменьшенной гп, машина бы была и экономичной и динамичной, до 100 на второй выезжала бы из 10сек.

[LionTec]

Сообщение от vega202

Какой на твой взгляд вариант более логичен, исходя их моего первоначального утверждения?

Все три утверждения неверны из-за неточности формулировки.
В принципе мое тоже немного недосказано, ладно, уточняю для зануд типа трактористов с Алтая - "при схожем объеме ДВС и схожем типе впуска в серийном гражданском двигателе, в котором больше лошадей, момента тоже больше".

Сообщение от Pulkins_

Про стойки Весте никто не слышал? СААЗ будет разрабатывать? Или импорт подберут по характеристикам?

А какая у Весты вообще платформа то? То что не абсолютно новая - это наверняка.