Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Я тоже пофлужу маненько, уж больно бойко пишут))))
Цитата:
Сообщение от Славян174
Просто форум этот не первый. И очень неприятно читать, как вы отзываетесь о сервисменах. Обидного для кого-либо я ничего не написал.
Форум весь ты вряд ли перечитал. Не принимай к сердцу - пока не о тебе речь. Любителей быстрей спинуть авто с подъемника в это сфере всегда хватало. Мастер работает в соответствии с ТИ, с необходимым инструментом (не ищет его у других), а не с выпяченным апломбом. Пару наиболее частых случаев, ничего выдуманного:
- Подвеску на "земле" дотягивать положено, а не на подъемнике с висящими колесами. Ну не разу еще за мою жизнь этого не видел ни на оф., ни в др. СТО. Спросишь - "да, знаю" - "а что не делаешь?" - "ерунда, ничо не будет" (!)
- Момент затягивания на той же подвеске - все с встроенным динамометром в руке, т.к. "не первый день" крутят. Один раз сами себя проверили бы.
Хотя зачем? - всегда можно свалить на запчасти. На завод же лучшее идет, а то что на заводе какой-никакой контроль и еще ОТК есть - это х...ня. В многих СТО есть инженер ОТК не номинальный, а действительно выполняющий свои обязаности?
Два...четыре подъемника - уже сервис .
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Я тоже пофлужу маненько, уж больно бойко пишут))))
Форум весь ты вряд ли перечитал. Не принимай к сердцу - пока не о тебе речь. Любителей быстрей спинуть авто с подъемника в это сфере всегда хватало. Мастер работает в соответствии с ТИ, с необходимым инструментом (не ищет его у других), а не с выпяченным апломбом. Пару наиболее частых случаев, ничего выдуманного:
- Подвеску на "земле" дотягивать положено, а не на подъемнике с висящими колесами. Ну не разу еще за мою жизнь этого не видел ни на оф., ни в др. СТО. Спросишь - "да, знаю" - "а что не делаешь?" - "ерунда, ничо не будет" (!)
- Момент затягивания на той же подвеске - все с встроенным динамометром в руке, т.к. "не первый день" крутят. Один раз сами себя проверили бы.
Хотя зачем? - всегда можно свалить на запчасти. На завод же лучшее идет, а то что на заводе какой-никакой контроль и еще ОТК есть - это х...ня. В многих СТО есть инженер ОТК не номинальный, а действительно выполняющий свои обязаности?
Два...четыре подъемника - уже сервис .
При протяжки сайлентблоков передней балки и шарниров растяжки всегда поддомкрачиваю колесо. То же самое с задней балкой и задней стойкой. Рычаги протягиваю на весу. Так как считаю что действительно ничего не будет.
Парни. Просто действительно очень неприятно читать как вы нас поносите. Порой приходится слушать такую бредятину, на которую даже отвечать не хочется. Я вме это писал не из-за обиды. А старался донести до вас взгляд на ситуацию со стороны слесаря. Поймите вы наконец. Ну не входит в мои обязанности проверять на качество новые запчасти. Привезли, я поставил. Естественно если косяк на лицо, я скажу об этом. Но толкать корзину новую под пресс и проверять ее работоспособность никто не будет. И в этом не нужно винить нас. В этом нужно винить того, у кого вы это купили. А если быть точным то даже не его а производителей. Давайте заканчивать этот флуд. Тема то о сцеплении. Всем добра и меньше ломаться
Добавлено через 12 минут
На счет количества подъемников. Ну все по разному выбирают сервис. Я знаю нормальные сервис и с одним подъемником. У нас 2 поста слесарных, один сход - развал. Шиномонтаж. Карбюраторщик. Электрик.
Рычаги протягиваю на весу. Так как считаю что действительно ничего не будет.
Эксперименты проводи на своем авто, вряд ли у тебя есть должное кол-во статистики по результатам измерений происходящих изменений, чтобы можно было делать правильные выводы.
Цитата:
Сообщение от Славян174
Порой приходится слушать такую бредятину, на которую даже отвечать не хочется.
Технический идиотизм - распространенное явление и знания получать не больно кто не хочет (не корочку). Вот и пользуетесь некомпетентностью владельцев, делая то, что посчитаете нужным, а не что предписано. Качество напрямую зависит от соблюдения технологии.
---
На форуме кроме тебя есть люди с сервиса, но они не пытаются крест нести за весь необъятный сервис. Спасибо за пожелание и тебе не ломаться.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Работу свою стараюсь выполнять качественно. Огрехи случаются. Но ..... Не ошибаются те, кто ничего не делают. Рассказывать какой я прекрасный тоже не буду. Так как для всех хорошим быть невозможно. Так что не нужно ругаться. Я довольно адекватный человек. И критику, если она по делу, воспринимаю
Кто ругается-Вас критикуют(Автослесарей). Очень много браку в вашей работе- думаю форум помогает людям иметь информацию по тем или иным вопросам. Взять то как мне поменяли сцепление. Ответили бы спокойно- да бывает такое, не досмотрели. Но ,Вы развели такую полемику- почитайте свои посты. Могу привести еще такие косяки в работе слесарей(опытных)- что просто ужас и считаю что плохо что вас никто не контролирует
Славян174,
Кто ругается-Вас критикуют(Автослесарей). Очень много браку в вашей работе- думаю форум помогает людям иметь информацию по тем или иным вопросам. Взять то как мне поменяли сцепление. Ответили бы спокойно- да бывает такое, не досмотрели. Но ,Вы развели такую полемику- почитайте свои посты. Могу привести еще такие косяки в работе слесарей(опытных)- что просто ужас и считаю что плохо что вас никто не контролирует
Ну переубеждать я вас не собираюсь. И дискуссию на эту тему продолжать бессмысленно. Что у вас там со сцеплением случилось. Что вам сделали не так. Я не в курсе.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
Славян174, Взять то как мне поменяли сцепление. Ответили бы спокойно- да бывает такое, не досмотрели. Но
Ответить за кого? Не досмотрел кто ? Я не совсем понимаю о чем речь.
Оооо господа. Да я смотрю тут специалистов то прям куча. Ну ладно ладно. Успокойтесь. Ремонтируйтесь сами. Я ж написал выше. Так будет спокойней и вам и нам . Буду просто наблюдателем. Так вам спокойнее будет.
Оооо господа. Да я смотрю тут специалистов то прям куча. Ну ладно ладно. Успокойтесь. Ремонтируйтесь сами. Я ж написал выше. Так будет спокойней и вам и нам . Буду просто наблюдателем. Так вам спокойнее будет.
Ребят,этот неграмотный слесарь известен своей бредятиной еще с форума ВАЗ 2110. Видимо там его совсем затроллили,пришел сюда. ПТУ на 3ки похоже окончил и думает умный
Ребят,этот неграмотный слесарь известен своей бредятиной еще с форума ВАЗ 2110. Видимо там его совсем затроллили,пришел сюда. ПТУ на 3ки похоже окончил и думает умный
Ох ты боже мой. Кого я вижу. Никак это легого собственной персоной. Кого на форуме застремали , так это тебя. А у нас с ребятами там все в порядке. Жизнь тихо и мирно протекает. Сюда пришел так как купил новую приору. А ты я смотрю все такой же троль как и раньше. Я даже соскучился по твоим высказываниям.
Господа. Вы, естественно, все очень грамотные и специализированные. Успокойтесь уже. Я ж вам сказал. Что тут я теперь в качестве наблюдателя. Ну и естественно буду спрашивать то, чего не знаю. Так что перестаньте уже. Если у кого-то действительно будут вопросы - обратятся в личку.
Еще раз повторяю. Для всех хорошим быть невозможно, да я и не стараюсь. За годы работы есть постоянная клиентура. С качеством работ у меня все в порядке. Все хорошо. Расслабьтесь.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
Знаете-это идет из советских времен. Когда машины были дефецит- СТО одна на весь район.Слесаря ходили королями, имели деньги- но их обучали, был контроль. Многих выгоняли за разгильдяйство и рванину. Когда большинство специализируемых СТО- закрылось, они разошлись по маленьким сервисам, где можно развернуться. Контроля нет и учат молодых ребят как по быстрей и по денежней выполнить работу. Мне (опытные) слесаря меняли переднии стойки и рулевую рейку, приезжаю на сход развал в другой сервис так они не закрутили (рул колонку к рейке как то так, не знаю зачем полез слесарь в район педалей там прикручивал и очень удивлялся). Интересно есть статистика что по вине слесарей- гибнут и калечатся люди.
Гибнут. И это факт очень печальный. И с этим нужно бороться. Я с вами полностью согласен. Но, уследить за горе-слесарем не всегда удается. Остается надеяться на порядочность. Жажда наживы и быстрых денег тоже играет свою роль. Всем нужно заработать побыстрее и побольше. И это тоже очень печально. Можете мне не верить, но я так не делаю. Я не меняю исправные запчасти , если даже клиент их сам привез и просит поменять. Только если не удается ему объяснить, что это исправно, меняю. Да, некоторые обижаются и думают что мне просто не хочется работать. Были и такие случаи, когда после осмотра выявлялся тугой шаровый, который начинал немного скрипеть в жару. Но так как он заводской, я рекомендовал его оставить. В итоге эта машина приехала на следующий день на развал с полностью новой ходовой. И еще с гордым видом сказал мне что сейчас все в порядке. А нужно было в крайнем случае заменить один шарик. Да, не беру в работу машины после горе-самоделкиных. По причине не желания 'подбирать за кем-то сопли'. Это мое право. Пусть для кого-то я и не прав.