Не долго я радовался,биение снова пришло(((Сначала немного,теперь сильнее становится,до 85 км руль не бьет,ехать быстрее начинает бить,но тут еще думаю в резине дело.А так снова нажимаешь тормоз руль колбасит!!!Собираюсь купить новые тормозные диски ате или брембо,пока не решил.Но вот думаю,может ли быть дело в том что тормозной цилиндр на правом колесе виноват?в последний раз он был ржавый и с трудом вошел внутрь,сначала вообще думал,что он заклинил,потом он все таки зашел.Подскажите что еще проверить...
p.s. просто обидно будет новые тормозные диски запороть....
Замучали тормоза. Ребятя, подскажите. Машине 1,5 года, 30 тыс пробега. 20 тыс. без приключений, затем началось... Вибрация при торможении сначала на 120 км/ч, затем на 100, 80 и далее по нисходящей. По гарантии заменили тормозные диски. Отъездила тыщи 2-3, опять вибрация на 120, 100, 80 км/ч и далее по нисходящей. Заменили тормозные диски и колодки уже за деньги. Отъездила еще 2-3 тыщи. Опять вибрация по той же схеме. Бьет и в педаль и в руль. Сначала легкая вибрация, затем постепенно усиливается. Супорты отходят, тормозная жидкость не течет. Как помочь машине?
поменять барабан задние. стопудово уверен. я так сделал. и помогло
Зая, какого рода вибрация?
присутствует при этом биение? скрипы? и т.д.
лучше купи у меня приору - там фсе уже сделано
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
у меня проблема началась после то-2 на котором я заменил передние колодки.
Менял колеса - ничего не изменилось, думаю надо брать новую ступицу с подшипником и сразу новые тормозные диски с хорошими колодками, тогда эффект я думаю пропадет. Диск уже кривой это даже проверять не надо, оттормаживался резко, слева диск колесный теплый - справа аж горячий! Перегрев на лицо.
Пока попробую заменить колодки на родные (прошли всего 3 тыщи)
Проблема проявилось либо из-за плохих колодок, либо полетела ступица при замене
а какого рода проблема?
зачем брать новую ступку с подшипником (мне непонятно)?
каким образом определил кривизну диска (только по нагреву раб. части)?
напиши более подробно, а то так можно и всю подвеску приплюсовать сюда
у меня проблема началась после то-2 на котором я заменил передние колодки.
Менял колеса - ничего не изменилось, думаю надо брать новую ступицу с подшипником и сразу новые тормозные диски с хорошими колодками, тогда эффект я думаю пропадет. Диск уже кривой это даже проверять не надо, оттормаживался резко, слева диск колесный теплый - справа аж горячий! Перегрев на лицо.
Пока попробую заменить колодки на родные (прошли всего 3 тыщи)
Проблема проявилось либо из-за плохих колодок, либо полетела ступица при замене
у меня проблема началась после то-2 на котором я заменил передние колодки.
Менял колеса - ничего не изменилось, думаю надо брать новую ступицу с подшипником и сразу новые тормозные диски с хорошими колодками, тогда эффект я думаю пропадет. Диск уже кривой это даже проверять не надо, оттормаживался резко, слева диск колесный теплый - справа аж горячий! Перегрев на лицо.
Пока попробую заменить колодки на родные (прошли всего 3 тыщи)
Проблема проявилось либо из-за плохих колодок, либо полетела ступица при замене
вот и у меня такая же проблема появилась, с момента покупки выкинул родные колодки и поставил Lukas TRW ваз 2110, искатав их решил поставить ATE ваз 2108, и началась вибрация при торможении от 100 и до 60 руль кобасит, при движении даже на 160ти вибрации нет, вот и ломаю голову что делать?, покупать диски? или заново заказывать Lukas TRW ваз 2110? и ATE и Lukas TRW заказывал через Экзист
Последний раз редактировалось centrumnsk; 05.12.2012 в 10:36.
У меня тоже была проблема,сильное биение на руль при скорости от 100 до 120км/ч. Где то из тем вычитал,одной из причин может неправильное прилегание болтов к диску колеса т.е частичное перекашивание при затяжке! Короче открутил и заново закрутил передние колеса как надо и вуаля биение исчезло!
Шевцов,когда со 140 резко торможу, начинается биение от 100 и до 60ти где то, то есть диск нагревается на торможениее 140-110 и потом уже кривится - отсюда биение, стук даже оттуда идет справа спереди, значит проблема точно с правым передним тормозом, перегрев в 2 раза выше чем на левом колесе это тоже не нормально, торможу-то по прямой! До замены колодок на сервисе все было чики-пуки. Так что либо мастер накосячил, либо колодки г..но и запортили мне диск. Может суппорт заедает.....24го поменяю колодки на заводские, проверю суппорт, пальцы, смажу там, после отпишусь, но диск скорее всего уже скривился
Биение лечится путем замены задних тормозных барабанов..проверено..их овальность отдает на перед....
Может оно и так, но у меня после проточки передних дисков биение исчезало полнстью, даже малейшего не было, так что задние барабаны думаю не при чем. Вчера снимал колеса передние и заметил, что справа диск крутится как бы с небольшим зкусыванием,нужно больше силы чтобы прокрутить,слева такого нет.Так вот из-за чего такая шняга,ступица или все таки тормозной механизм виной?
p.s.Биение сейчас дажи при малейшем нажатии на педаль, неохото лишний раз на педаль нажимать.Кстати колбасит руль на скорости больше 85-90(не при торможении),вчера на балансировке был и сказали диски ровные,нмного дисбаланс был,убрали, но результата ноль, значит дело не в колесах.Подозрение щас на ступицу и тормозной механизм.Где то читал,что люди блок сателлитов в кпп меняли даже....помогите побороть эту шнягу!
Последний раз редактировалось Омич; 15.01.2012 в 15:32.
попробуй заехать сначала на вибростенд который проверяет подвеску и тормозные усилия и там по распечатке посмотришь в чем дело...у нас это стоит 350р...и стенд стоит в сервисе Опеля
Комбинированный вид
