Много раз ездил в Белорусь. Европа в самом полном понятии этого слова. Отличные дороги, все неосвещенные трасы оборудованны световозвращателями по обочинам. Водители и гаишники вежливые. Вне населенных пунктов можно разрешено 120км/ч. Вазов на дорогах почти уже нет. Приемущественно немецкий автопром. И бензин по европейским ценам)))
Наша область граничит с Республикой Беларусь, Витебской областью. Сам лично ездил в г. Орша, Витебской области. Расстояние от Смоленска где-то 120 км. Это маленький городок даже по сравнением со Смоленском, про Москву я вообще молчу. Так по приезду в этот городок первый раз, я был приятно удивлен. В сравнении с нашим городом это небо и земля. Чистота на дорогах, газонах, очень равный асфальт. Недавно, по нашим местным новостям был как раз репортаж на эту тему. Наш Смоленский корреспондент выехал в г. Орша и сравнил качество Смоленских дорог с Оршанскими. В репортаже был озвучен размер денежных средств выделяемых нашими бюджетами для поддержания качества дорог. Так вот бюджеты практически одинаковые. А разница огромная. У нас дорог нет, а у них практически идеальные. И еще, наши дорожники постоянно пеняют на климатические условия, мол зимы такие, то плюс, то минус. Так почему же тогда в г. Орша такие хорошие дороги. Климатические условия у нас совершенно одинаковые. Вот и делаем выводы господа.
И еще, наши дорожники постоянно пеняют на климатические условия, мол зимы такие, то плюс, то минус. Так почему же тогда в г. Орша такие хорошие дороги. Климатические условия у нас совершенно одинаковые. Вот и делаем выводы господа.
В Финляндии тоже климат не лучше нашего, а вот дороги не в какое сравнение не идут. И на содержание километра дороги, равной ширины, денег выделяется столько же сколько и в России.
условия, мол зимы такие, то плюс, то минус. Так почему же тогда в г. Орша такие хорошие дороги. Климатические условия у нас совершенно одинаковые. Вот и делаем выводы господа.
В Беларуси очень хорошо работает телефон доверия,главное на звонки там очень быстро реагируют,вот чиновники боятся воровать нашими размерами,т.е. всё,что выделят.Отсюда и дороги.
За первомайские праздники намотал по РБ ок. 1500км. Почти до польской границы. Дороги западнее Минска либо просто хорошие либо идеальные. Если бы не пункты оплаты за дорогу, до от границы с Россией до Польши можно доехать не разу не нажав на педаль тормоза с постоянной скоростью 120-130км/ч. На дорогах царит немецкий автопром. Так же очень популярны Пежо-406 и Рено-Сценик. Приора была замечена только одна, с питерскими номерами.
На дорогах царит немецкий автопром. Так же очень популярны Пежо-406 и Рено-Сценик. Приора была замечена только одна, с питерскими номерами.
любят беларусы немецкие машины, просты в обслуге и не прихотливы)) а так и ЛАДЫ есть и еще куча разного хлама. Молодеж тоже старается садится сразу на ино (в основном на немцев) ну или на 8ки 9ки
любят беларусы немецкие машины, просты в обслуге и не прихотливы)) а так и ЛАДЫ есть и еще куча разного хлама. Молодеж тоже старается садится сразу на ино (в основном на немцев) ну или на 8ки 9ки
немец немцу рознь по простоте обслуги и неприхотливости.... про B5 пассат я бы не сказал что он такой простой и неприхотливый, но комфортный цуко
Много раз ездил в Белорусь. Европа в самом полном понятии этого слова. Отличные дороги, все неосвещенные трасы оборудованны световозвращателями по обочинам. Водители и гаишники вежливые. Вне населенных пунктов можно разрешено 120км/ч. Вазов на дорогах почти уже нет. Приемущественно немецкий автопром. И бензин по европейским ценам)))
кто тебе такое сказал что 120 вне населенных пунктов, тебя обманули. 90 не хочешь. а 120 разрешено на нескольких трассах, таких как минск-брест.