Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2015, 23:09   #1
CERGIO
Интересующийся
 
Аватар для CERGIO
 
Регистрация: 06.06.2014
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
CERGIO не успел проявить себя
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Купил я корпус стойки передней 2170 (левый и правый) и опять возник вопрос про вкладыши. Подходит ли в этот разборный корпус Kayaba 665503 Картридж амортизатора масляный, передняя "Premium". Или появились картрижи именно для приоры, а не от десятки. Опоры будут стоять SS20 (2170).
CERGIO вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2015, 21:34   #2
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Цитата:
Сообщение от CERGIO Посмотреть сообщение
Купил я корпус стойки передней 2170 (левый и правый) и опять возник вопрос про вкладыши. Подходит ли в этот разборный корпус Kayaba 665503 Картридж амортизатора масляный, передняя "Premium". Или появились картрижи именно для приоры, а не от десятки. Опоры будут стоять SS20 (2170).
Вкладыши от приоры и от десятки разные. У тебя десятый там болтаться будет. В рознице приоро вкладышей не видал.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2015, 22:39   #3
andre152
Интересующийся
 
Аватар для andre152
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: нижегородская обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
andre152 не успел проявить себя
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Цитата:
Сообщение от yklon Посмотреть сообщение
Вкладыши от приоры и от десятки разные. У тебя десятый там болтаться будет. В рознице приоро вкладышей не видал.
ставил летом 10 вкладыши каяб в приоро корпус.подмотал чуть изоленты на патрон так-как во время затяжки гайки патрон уходил в сторону.тоесть не мог отцентровать.а так насчет стуков все тихо.
andre152 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2015, 12:55   #4
vrnAlonso
Освоившийся
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Купе
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 11
vrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Цитата:
Сообщение от yklon Посмотреть сообщение
Вкладыши от приоры и от десятки разные. У тебя десятый там болтаться будет. В рознице приоро вкладышей не видал.
Про это уже 100 страниц исписано, ничего там не болтается. Покупаешь десятошный вкладыш kyb, желательно сделанный в бразилии (у него шток для верхней гайки побольше), и крутишь. 10 тыс на корпусах шток-авто и вкладышах каяба. Гайку для корпуса использовал каябовскую, сажал ее на синий резьбовой герметик.
vrnAlonso вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2015, 22:09   #5
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Цитата:
Сообщение от vrnAlonso Посмотреть сообщение
Про это уже 100 страниц исписано, ничего там не болтается. Покупаешь десятошный вкладыш kyb, желательно сделанный в бразилии (у него шток для верхней гайки побольше), и крутишь. 10 тыс на корпусах шток-авто и вкладышах каяба. Гайку для корпуса использовал каябовскую, сажал ее на синий резьбовой герметик.
Подтверждаю. Стоят 365507, только не в корпусе ША, а в разборных стойках ША, из гайки KYB сделана центрирующая/прижимная втулка, под штатные наружные гайки. Герметик не использовал, затянул газовым ключом №3. Опоры Anvis.
---
рашид18 что-то путаешь, Excel-G вообще-то газ/масло, масло др. серия - Premium. Не попадались еще отзывы, что Excel-G очень мягкие, скорее наоборот http://autolada.ru/viewtopic.php?t=297391
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +3.