Вы не путайте джипы и легковушки, на выбор тормозного механизма производителем влияет также и развесовка по осям и её изменение в процессе торможения. Я часто смотрю на ЗДТ у разных классов авто, и у больших джипов задние не уступают передним в размерах, так как это происходит на лёгких переднеприводных машинах В-класса. Отсюда и существенная разница с торможении у джипов на ЗБТ и ЗДТ. У машин типа приоры здт добавляют не столько уменьшение тормозного пути, на скоростях до 120км/ч, сколько более ровное и стабильное торможение и траекторию.
Для Вас может и неуместнен выбор между легковой и Джипом, а для меня вполне. Ибо купив Монтерей я бы не только без проблем лазил зимой по дворам, но мог бы и на рыбалку съездить, а я на нее довольно часто езжу. А на Приоре я уже 2 раза застрял, поразвезло все дворы, а ехать то надо. Поэтому почему бы и не рассмотреть. Но поскольку приоритет стоял именно как по работе гонять, а не просто еще 1 машинка в семью, то выбор сделал именно такой. Изменится приоритет, продам Приору, куплю Монтерей, дело то не хитрое.
Ок, не буду с кроссовером сравнивать Приору. Как и писал ранее, была у меня 4 года Opel Astra H. Можете заменить во всех моих постах Тигуан на Астру H, ничего не изменится, кроме обсуждения проблем с АБС, на Астре их не было. Там была другая проблема - шумел моторчик вентилятора, ну как шумел, на Приоре я бы подумал, что вентилятор вовсе не включен. А там это очень обсуждаемая проблема была.
Albanka, с тем что та астра хороша, я думаю, никто спорить не будет. Нынешняя уже далека от приоры по цене.
И сарайчики с хорошим мотором и за нормальные деньги есть.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Albanka, На мой взгляд тема становится все актуальней. Приора приличный авто за свои деньги и многим по карману, даже покупая поддержанную Приору можно ездить и ремонтировать. А иномарки становятся не доступны- а поддержанную не советую. Вот закопризничала Приора сегодня нет ни специалистов, и даже такой запчасти- что делать с иномаркой?
А на Приоре я уже 2 раза застрял, поразвезло все дворы
Дифференциал поставь с повышенным трением, чтобы 2 колеса гребли равномерно и на хорошей зимней резине фиг где засядешь) А то почти всегда только переднее правое колесо буксует.
Комбинированный вид
