Была у меня такая история с гидриками: масла менял, фильтра, насос, пружинку обратного клапана в голове снял, в насосе клапан "поджал" шайбочкой-результат тотже стучат гидрики. Ина гидрики поставил - стучат, потом скинул маслоприёмник, а там уплотняющее колечко пересохло/ужалось и видать через него подсасывало воздух. ЗАменил колечко вместе с приёмником и всё стихло! ТТТ))))
п.с.: начни поиски с этого колечка - может повезет!
Была у меня такая история с гидриками: масла менял, фильтра, насос, пружинку обратного клапана в голове снял, в насосе клапан "поджал" шайбочкой-результат тотже стучат гидрики. Ина гидрики поставил - стучат, потом скинул маслоприёмник, а там уплотняющее колечко пересохло/ужалось и видать через него подсасывало воздух. ЗАменил колечко вместе с приёмником и всё стихло! ТТТ))))
п.с.: начни поиски с этого колечка - может повезет!
Я имел ввиду вместе с заборником) Уже посмотрел, что примерно 400+ рябчиков на детальку.
Кстати так что то и не нашел, сколько должно быть давление в двигателе на прогретом и хх?
Добавлено через 7 минут
Ребяты! Подскажите пожалуйста, может я плохо смотрел, но я не нашел тему с обсуждением автосервисов. Может кто тыкнуть носом? А то "флагманы" нашего города очень кусаются ценами.
Я имел ввиду вместе с заборником) Уже посмотрел, что примерно 400+ рябчиков на детальку.
Кстати так что то и не нашел, сколько должно быть давление в двигателе на прогретом и хх?
Может быть, про давление где-то писали что на мин.ХХ 1,2 кг/см2 должно быть.
Комбинированный вид
