АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

[Kocmoc-nv86]

ява, ШАПКУ ТЕМЫ ХОРОШО ПРОЧИТАЙ. САМЫЙ ВЕРХНИЙ ПОСТ. Родной (заводской) опорник - самое слабое звено в ГРМ, ибо он одноряден и мал (мал - в смысле маленький диаметр самого подшипника и до нужных геометрических размеров он доведен хлипкой пластиковой обоймой). Есть много примеров его разрушения при совсем незначительных пробегах. Его надо менять на двухрядный мощный большой ролик, коими являются INA 532 0438 10 от ВАЗ 2112 или KOYO PU355816RR9D

[Евген985]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Есть много примеров его разрушения при совсем незначительных пробегах. Его надо менять на двухрядный мощный большой ролик, коими являются INA 532 0438 10 от ВАЗ 2112 или KOYO PU355816RR9D

ибо

хотя выше писал товарищ который 60кило км проехал на этом ките да еще с перевернутым натяжным

опять 25.еще раз,примеры РАЗРУШЕНИЯ опорника ИНА из кит-комплекта есть?

[Serg901]

Сообщение от Евген985

опять 25.еще раз,примеры РАЗРУШЕНИЯ опорника ИНА из кит-комплекта есть?

А есть примеры пробега с таким роликом 105 ткм. (без шаманства с смазкой в этот период и город/трасса хотя бы), т.е. как заложено с завода? Мало вам случаев с Gates, поставите такой же (размерность подшипника), но от др. производителя и что будет чудо?