Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Всем добрый день!
На ходу при выжиме педали сцепления и торможении глохнет двигатель, причем не за каждый раз, а как-то избирательно. Были проблемы с тонким проводом от стартера (отходит, по-видимому), так как бывает стартер просто не крутил, но стоило его поправить и все приходило в норму.
В чем может быть проблема ? куда копать ?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Spec1al,
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Посмотри провода никакие не болтаются в районе педали сцепления, очень похоже что при выжиме сцепления что то задеваешь.
Смотрел?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
всем привет. уменя такая проблема генератор кзатэ 115а 9402.370101010 появились провалы напряжения родное реле трт5-о1 . какой аналог на мой генератор подойдет.подскажите спс за помощ .
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
чем обработать разъемы, например ДМРВ или разъем дроссельной заслонки. изнутри! чтобы и почистить и заодно защитить или хотя бы защитить на будущее.
дело в том что недавно ковырял авто одного товарища, кстати любит он мыть мотор часто. так вот недавно аукнулось чистюле, машинка стала неадекватно работать. снял значит я разъем в ДМРВ а он окисленный, довольно сильно внутри. и другие тоже не особо чистые. собственно весь сабж.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Кролик-комбат, у меня все разъемы (ну почти все) обработаны вот этим. Наносить смазку очень удобно (носик как у пипетки). Классная штука.
Очиститель есть у меня такой. Пробовал на окисленных клеммах (не автомобильных), очищает на ура.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Просто скажите товарищу что чистота имеет разумные пределы)). Мыть можно. Тока пусть под давлением не моет. Штатные уплотненич разъемов обеспечивают достаточную защиту от влаги. Но от влаги типа дождь, со шланга полить а не так чтоб из аппарата под высоким давлением.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от Foland11
у меня все разъемы (ну почти все) обработаны вот этим.
во первых благодарю. и вопрос в дагонку, а слаботочные разъемы, им обрабатывал тоже. ну тот же дмрв. там из описания получается что он больше на систему зажигания, причем на высоковольтную часть рассчитан, да на силовые контакты, тот же стартер или лампы.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Сказать мало. Это нужно вдалбливать кувалдой. ))
ну че поделашь, человек такой. я например вообще на пушечный выстрел мойщиков не подпущу к ДВС, везде где достаю тряпочкой влажной протер и будет. а он (товарищ) прямо как на ролике с ютюба подкапотное пространство шпарит. может нынешний случай охладит его стремление к абсолютной чистоте.
зы. мойка(без мозгов в голове ) движка это зло! имхо. вон в соседней теме тоже кто то помыл теперь страдает)))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
[/URL]
Линейный вид
