Евген985, так я и спрашиваю какое спецсредство лучше выбрать. А то я куплю какое-нибудь левое и еще хуже станет.
Причина обращения на диагностику - постоянный перегрев двигателя даже после замены термостата. Сказали, что дело именно в плохой циркуляции ОЖ по системе, она вся забита внутри.
Сказали, что дело именно в плохой циркуляции ОЖ по системе, она вся забита внутри.
радиаторы могут быть грязные не только там,где ОЖ бежит,а также снаружи.так что не факт,что нужно промывать систему.хотя там тоже бывает грязь.вот недавно был случай,меняли радиатор.
может нужно продуть(промыть)радиаторы снаружи.плохая циркуляция может также быть из-за помпы,например проворот крыльчатки.бывает ломается крыльчатка.редко,но бывает.
насчет промывки хз,есть хай гир что ли.вроде нормальная,где то читал,что ей мыли,а потом водой дистилированой.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от trakt0r
Причина обращения на диагностику - постоянный перегрев двигателя даже после замены термостата.
Комбинированный вид
