Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2015, 11:50   #11
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 13
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Разговоры ни о чём, часть 3

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Была когда-то в Харькове машина приоромотор на спаренных карбюраторах Деллорто 45. Я и подумал, что на время это возможно. В принципе, ДМРВ можно оставить накинув черепаху на Карбюратор, где - то у меня валялась она.
А ДПДЗ нет никакой возможности к карбу приколхозить?
Просто без ДМРВ ездит более/менее сносно - только тупняки небольшие при резком нажатии газа - ездил с отключенным несколько раз для эксперимента.
А вот ДПДЗ подает управляющий сигнал в плане того, что ты хочешь от машины - в плане режима движения.
Особо не вникал, как едет машина при его выходе из строя - заодно повод восполнить информационные пробелы в данной области)))
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:46. Часовой пояс GMT +3.