Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

[IRBIS_RZN]

Сообщение от PAE

-Какая разница?

PAE, я не спец по ГБО, но думаю разница все-таки есть.

По крайней мере сейчас пока что припомнил 7 разных заправок на которых заправлялся и ни разу "Check Engine" не загорался. Езжу и о качестве газа даже не задумываюсь.
Отец вроде тоже ничего не говорил про ГБО. Ошибок вроде нет.

У обоих стоит Lovato. Только у меня редуктор LandiRenzo, а у него Lovato.

[ment30]

Щас заправился на другой заправке,может так быть что в баллон 42 литра запаска колесо, зашло 42 литра, погода щас +2, и отсекатель не отбил на сколько там положено.

[mir]

может.

[PAE]

Сообщение от IRBIS_RZN

PAE, я не спец по ГБО, но думаю разница все-таки есть.
По крайней мере сейчас пока что припомнил 7 разных заправок на которых заправлялся и ни разу "Check Engine" не загорался.

-Разница у нас одна, что вы живете где контроль за АЗС и АГЗС по жестче, вот и бодяжат по меньше. А у нас контроль по меньше, вот и картина маслом.

[fokker]

После установки ГБО Lovato проехал 300 тысяч. Проблем не было. А какой вообще ресурс у оборудования?

[mir]

Сообщение от fokker

После установки ГБО Lovato проехал 300 тысяч. Проблем не было. А какой вообще ресурс у оборудования?

смотря при какой температуре будет переход с бензина на газ (рекомендуется в районе 50 градусов) - влияет на ресурс редуктора. Я первый раз редуктор перебирал при пробеге примерно 120 000 км.

[fokker]

У меня переход на газ при +36, редуктор делали где-то на 290-й тысяче. Рассматриваю целесообразность переустановки оборудования на новое авто.

[Ri.264]

Сообщение от fokker

У меня переход на газ при +36, редуктор делали где-то на 290-й тысяче. Рассматриваю целесообразность переустановки оборудования на новое авто.

Я думаю там тока контроллер живой остался)

[fokker]

Сообщение от Ri.264

Я думаю там тока контроллер живой остался)

Все вполне живое, особенно почитав этот форум. У меня вообще с ГБО пакт о ненападении, проблем не доставляет и я туда не лезу. Думаю трубки, шланги, вентиль на баллоне конечно под замену. А мозги, редуктор, форсы, провода и баллон можно и перекинуть. В любом случае запчастей полно, заменить если что, не проблемма.

[Ri.264]

Сообщение от fokker

Все вполне живое, особенно почитав этот форум. У меня вообще с ГБО пакт о ненападении, проблем не доставляет и я туда не лезу. Думаю трубки, шланги, вентиль на баллоне конечно под замену. А мозги, редуктор, форсы, провода и баллон можно и перекинуть. В любом случае запчастей полно, заменить если что, не проблемма.

У редуктора резиновые мембраны и уплотнители не "железные" , и их часы сочтены, после замены ремкомплекта это будет редуктор с совсем другим ресурсом), провода ...сомнительна целесообразность их использования ...ибо изоляция на них тоже не вечная , при демонтаже и повторном монтаже они растрескаются и начнееется)).