АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8... - Страница 51

Kiseloff · 15.12.2015, 13:20

в коробках лада деталь помпа внешне вылитая skfer и самара запчасть. Их сейчас ставят на новые приоры?

вячеслав1982 · 19.12.2015, 13:01

Небольшой отчет по тза спорт, при минусовой температуре воздуха очень долго машина набирает свою температуру до 87 градусов (это в сравнении с предыдущей установленной помпой хепу)

Афиноген Полюгаев · 19.12.2015, 14:48

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Небольшой отчет по тза спорт, при минусовой температуре воздуха очень долго машина набирает свою температуру до 87 градусов (это в сравнении с предыдущей установленной помпой хепу)

Могу предположить незакрывающийся полностью термостат и повышенную производительность новой помпы.

Gres64 · 19.12.2015, 15:53

Цитата:

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Могу предположить незакрывающийся полностью термостат и повышенную производительность новой помпы.

Первое более вероятно, вряд ли на скорость прогрева повлияет как быстро ОЖ будет циркулировать внутри блока по малому радиусу.

AliBaba007 · 21.12.2015, 15:01

Цитата:

Сообщение от Gres64

Первое более вероятно, вряд ли на скорость прогрева повлияет как быстро ОЖ будет циркулировать внутри блока по малому радиусу.

Да, кто-то даже грапики снимал. Фактически не влияет.

Serg901 · 21.12.2015, 15:22

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

Да, кто-то даже грапики снимал. Фактически не влияет.

Ошибаешься. Разница есть, сравнивали прогрев авто с разными помпами, при старте с 0*С. Где в темах отписывались, лучшее время))) показало авто с ТЗА Спорт (becool).

Афиноген Полюгаев · 19.12.2015, 19:34

Цитата:

Сообщение от Gres64

Первое более вероятно, вряд ли на скорость прогрева повлияет как быстро ОЖ будет циркулировать внутри блока по малому радиусу.

В том-то дело, что помимо малого, из-за термостата открыт еще и большой контур.

AliBaba007 · 21.12.2015, 15:25

Ладно уж. Сниму с пиленгой как похолодает. а то потепление вроде как идет. И посмотрим конкретно.
Теоретически там не сильное увеличение циркуляции.
Но по уровню возможно есть разница с обычной ТЗА(максимально не больше чем 1см) а может и так-же. Это я проверял сам. Тза уже без спирали которая а с лопатками.

Архимед 63 · 22.12.2015, 18:03

Цитата:

Сообщение от Буйный

Тоже иногда прислушиваюсь к подобному шуму с арки правого колеса со стоковой помпой.. Паранойя с заразного форума

И ни чё не паранойя... Поменял ремень ГРМ со всеми причиндалами и помпой. С неделю ездил - не замечал ни чего, а потом стал появляться периодический гул. Особенно хорошо прослушивается на 1200 об/мин. Слышно хорошо в салоне со стороны правой арки, снаружи хуже, но всё же похоже на помпу. А проехал всего - ничего, километров 300. Пытался посчитать период, грубо, на слух... Получилось около 360-375 пИков в минуту. Гул низкий, модулированный. На больших оборотах не прослушивается. Да его после 2500 уже не слышно. Вот теперь сижу на измене...))) Помпа ТЗА (обычная).

KAA6A · 23.12.2015, 12:37

Цитата:

Сообщение от Архимед 63

И ни чё не паранойя... Поменял ремень ГРМ со всеми причиндалами и помпой. С неделю ездил - не замечал ни чего, а потом стал появляться периодический гул. Особенно хорошо прослушивается на 1200 об/мин. Слышно хорошо в салоне со стороны правой арки, снаружи хуже, но всё же похоже на помпу. А проехал всего - ничего, километров 300. Пытался посчитать период, грубо, на слух... Получилось около 360-375 пИков в минуту. Гул низкий, модулированный. На больших оборотах не прослушивается. Да его после 2500 уже не слышно. Вот теперь сижу на измене...))) Помпа ТЗА (обычная).

Если обычная ТЗА, то через боковой винт (фиксирует подшипник) смажь ее и посмотри, гул останется или измениться. Хуже, думаю, не будет.