15111980, у него 8.3 фаза чет около 290 сказал ему сделали за 5000р/шт.... в двигателе
Всё правильно, попросил фото у ОКБ , сказали нету. но сам нашёл потом, Брат сказал что я могу любые валы принести подьёмом до 9.0. Блок на расточке, через пару дней уже возмёт он его. Что сам думаешь по поводу этих валов на 1.8? низы будут?подьём то слабый и до скольки будут ехать, кулак то тупой очень получается. Как мне обьясняли ребята, 1.8 и 1.6 это небо и земля по моменту на низах.
Я остановился на трёх валах, это СТИ 8.8 290 , Стольников 8.9 и ТРС 8.3 290.
Самый моментный это конечно СТИ, у него кулак не особо тупой. У СТИ и ТРС фаза приведена от зазора 0.05. У стольника чуть по другому. Фаза у Стольника конечно больше.
Да и ещё, брат сёдла осадил, но осадил мало, чтоб родные валы тоже можно поставить, пока что, родные валы клапана закрывают. Он моторист и ремонрирует иномарки. в основном бмв. Стаж большой.
Последний раз редактировалось 15111980; 23.08.2015 в 17:54.
Сегодня прокатился заново, правда оплошал, только сейчас увидел, что в графиках есть надпись min max, так что максимум циклового не смогу указать, знаю что было 450 в районе 5500 оборотов прошлый раз.
На 2й передаче вышел максимальный МРВ 7600 оборотов 350кг воздуха, при условии при настойки прошивки говорили 380 (хотя возможно путаю, 360 называли). Цикловой на 7600 об. 378кг. Меня смущает, что при настройке сказали, что форсунки кончаются на 6500 и дальше лучше не крутить, только при разгоне на 1й передаче, что бы компенсировать провал 1-2 передача.
На 6500 оборотах на 3-й передаче МРВ 314 кг и цикловой 411 кг.
На МРВ в 380кг получается можно закрыть глаза? Я к чему это, сказали про формулу мрв/3=примерное л.с. Если мрв 350-116л.с, если 314-104л.с., понимаю что точнось плюс-минус километр, но хотя бы что то.
P.S. какой расход воздуха цикловой и массовый у сток приоры?
P.S. какой расход воздуха цикловой и массовый у сток приоры?
Из того что мне попадалось: МРВ 260-280 при 5600-6000, ЦН 460-470 при 4500-4600. На Е-газе показывает больше.
На моей машине сейчас ЦН 470-480 при 5500. МРВ 330-340 при 6400-6500.
Это пока только с ресивером - после установки 9,12/277 должны подняться показатели во всем диапазоне.
Водолей, Саша давно вернулся. Приезжай шиться скорее.
Добавлено через 3 минуты 15111980, какие "низы" ты ждёшь от мотора?
Тебе достаточно будет, чтоб машина на 3ей передаче уверенно тянула с ускорением в горку 14% с 1500об/мин?
Или тебе нужно ускорения с 1500об/мин, как на компрессорном MB C230?
Водолей, Саша давно вернулся. Приезжай шиться скорее.
Добавлено через 3 минуты 15111980, какие "низы" ты ждёшь от мотора?
Тебе достаточно будет, чтоб машина на 3ей передаче уверенно тянула с ускорением в горку 14% с 1500об/мин?
Или тебе нужно ускорения с 1500об/мин, как на компрессорном MB C230?
Мне нужны низы как Мерине слк 6.3 би турбо))))
Вот пришла мысль , Завод поставил валы подьёмом 8.3 и точно с фазой не больше 270, ведь он поставил 100% на родные шестерни и завод не будет ставить валы с большой фазой, нужны будут уже перекрытия большие. До этого нашему заводу расти и расти)))).
Последний раз редактировалось 15111980; 24.08.2015 в 18:54.
Ну и ставь ОКБ 42/42. Они может и слабее 45/45 и 48/48, зато гарантированно поедут в 7200.
Сёдня 45/45 перекатал с подобранными углами, 465 массового и 530 циклового.
Пик массового в 7700. Пик циклового в 6400 кажется.
В небольшую горку (5% примерно) машина набирает скорость на 5ой передаче с 1800об/мин. С 80км/ч пятая уже нормально тянет.
Ибо если у тя выйдет МРВ за 470кг, то тебе прямиком дорога покупать форсунки, а это ещё 14000 за 4 новые ворсунки. Подгоняй под волговские, они стоят недорого. Волговских с запасом 7% хватает только на 460кг воздуха.
А ещё лучше тебе советую ресивер ЛадаСпорт и валы 42/42. Тогда точно будет так, как ты хочеж!
Последний раз редактировалось reg62; 24.08.2015 в 22:27.
Ну и ставь ОКБ 42/42. Они может и слабее 45/45 и 48/48, зато гарантированно поедут в 7200.
Сёдня 45/45 перекатал с подобранными углами, 465 массового и 530 циклового.
Пик массового в 7700. Пик циклового в 6400 кажется.
В небольшую горку (5% примерно) машина набирает скорость на 5ой передаче с 1800об/мин. С 80км/ч пятая уже нормально тянет.
Ибо если у тя выйдет МРВ за 470кг, то тебе прямиком дорога покупать форсунки, а это ещё 14000 за 4 новые ворсунки. Подгоняй под волговские, они стоят недорого. Волговских с запасом 7% хватает только на 460кг воздуха.
А ещё лучше тебе советую ресивер ЛадаСпорт и валы 42/42. Тогда точно будет так, как ты хочеж!
Ты в верном направление мыслишь, об этом я сегодня думал, и решил не 42/42, а 37/37. ведь с таким расчётом, что крутить буду не больше 7000об. Чтоб с самых низов шла моя ласточка))))). Для безвтыка нормально получается. Закину на родные шестерни промерю перекрытия, не понравяться, поставлю регулируемые шестерни и выставлю перекрытия.
Да 42/42 был бы кайф, но не получиться, потом родные валы не поставить, брат с таким расчётом просадил сёдла, что потом могу смело родные поставить. Если 140-145л.с выйдет, мне хватит с головой.
Комбинированный вид
