Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
У меня тоже около 80 процентов трассы, по которой можно ездить быстро, динамики много не бывает конечно, но пока очень не плохо. даже колонны фур не страшно обгонять, как на 10 ке было. там лоторея - успеешь - не успеешь.
Добавлено через 1 минуту
У меня планы на газ перейти - степень понижать не вариант.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Ты ж до этого писал что авто чистый горажанин поэтому и менял поршневую на 85+-
Все правильно, но не все... Я писал, что ДО МЕНЯ авто было чистым горожанином (65 тык)... У меня сейчас тасса составляет более 90% от пробега и более 85% от времени, ито городское время как правило без особых пробок... А моточик поколачивал поршнями уже когда я её брал... Но это было лучшее из того, что можно было выбрать на тот момент - остальное было еще бОльшим шлаком, к сожалению.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Проехал тысченку на СТК поршневой, полет нормальный. Динамика какая была такая и осталась, не лучше не хуже. На феденых поршнях тоже приходилось чтобы "дать тапку" переключаться на третью передачу, иначе тупо едет с той же скоростью) Расход бензина тоже радует, город 7,5-8 литров, трасса 5-5,4 по БК. И плевать я хотел теперь на помпы ролики ремни, запасной какой попало комплект в багажнике заныкан, доехать хватит)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Саракташец
И плевать я хотел теперь на помпы ролики ремни, запасной какой попало комплект в багажнике заныкан, доехать хватит)
Прям обнял бы тебя, если бы рядом стоял за такие слова. Но тут не все разделяют такое мнение. Некоторые каждую тысячу крышки снимают и ролики осматривают и смазывают.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Славян174
Прям обнял бы тебя, если бы рядом стоял за такие слова. Но тут не все разделяют такое мнение. Некоторые каждую тысячу крышки снимают и ролики осматривают и смазывают.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Славян174
Прям обнял бы тебя, если бы рядом стоял за такие слова. Но тут не все разделяют такое мнение. Некоторые каждую тысячу крышки снимают и ролики осматривают и смазывают.
У меня самое неприятное позади) Клапана поршня шатуны сменил, а ремень с роликами поставил старый, ибо чего его менять, пусть ходит до победного)