Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Пишут красиво... То есть формально, тот же бош может производить в России комплектующие, а значит это местные запчасти, но расчет может запросто идти в евро, фирма-то явно не наша... Так что уровень локализации не так и многое скажет о цене продукта...
Самая дорогая на роботе 532 , чего вы все завышаете )))
Ну тут как сказать, у наших машин всегда цену округляют вверх, например если 510 стоит, то округляют до 550 или 600. Если иномарка, то округляют вниз, даже если иномарка стоит 599, скажут, что 500.
Ну тут как сказать, у наших машин всегда цену округляют вверх, например если 510 стоит, то округляют до 550 или 600. Если иномарка, то округляют вниз, даже если иномарка стоит 599, скажут, что 500.
Кто округляет? В барнауле у офф. дилера стоит один седан в максималке на мкпп, с защитой и ковриками. Цена на него 567 тыс. Что толку на офф. сайте рекомендуемые цены смотреть, если в салоне не так.Под заказ без допов привезут, через 3 месяца.
Кто округляет? В барнауле у офф. дилера стоит один седан в максималке на мкпп, с защитой и ковриками. Цена на него 567 тыс. Что толку на офф. сайте рекомендуемые цены смотреть, если в салоне не так.Под заказ без допов привезут, через 3 месяца.
Посмотрел пару обзоров, мнения не однозначные, кому-то хорошо, у кого-то есть недочеты...
Опять интрига автоваза на два месяца...
Впрочем удивило, что автоваз отказался от замков на передних дверях, и от салдатиков в салоне...
Подкину свои 5 копеек к уже серийному образцу:
1) В Логане тоже нет "солдатиков";
2) Багажник 1 в 1 Логановский, только у Весты шумка, а у Логана домкрат, баллонник и рым-болт закреплены по бокам багажного отделения;
3) По видео салон меньше, крыша сзади срезана также как на Поло, Рио и Солярис, т.е. именно с ними предстоит конкурировать Весте;
4) На капот могли бы и гидроупор поставить;
5) Кстати, тормоза, если они полностью от Логана, вас должны приятно удивить, они не ватные как на Приоре, не резкие как на Ниссане, не скрипят и не издают лишних звуков.
Большой плюс в Весте для рослых - это регулировка руля по вылету.